Sposób na przeciekający tłumik, i gotujące się chłodnice

[crossmaniak]

Crosmaniak zobacz zaznaczyłem na pomarańczowo.

No masz rację U mnie chyba nie ma tych o-ringów to może w nie zainwestuje
W typowej crossówie bedzie miał zwykłą grubą uszczelkę, ale w 50'ce pod głowicą jest oring z tego co pamiętam.
Co do tego włosia to cos mi sie kojarzyło z końskim ogonem
pozdr

[Rzeninho]

a odnośnie tej chłodnicy... to zna ktoś jakiś sklep gdzie chłodnice dostane?

[sebamx72]

ale ten konski ogon moze sie spalić, bo on nie jest na wysokie temperatury. A co do chłodnicy to popytaj w serwisie;p

[damian14yz]

siemka sorrk ze sie wcinam ale mam podobny problem w miejscu gdzie silnik łączy się z dyfuzorem tez uciekaja mi spaliny ...i płyn chłodniczy mi z tamtad kapie :axe: nie wiem co on tam robi....pomozecie...?jak przejade sie tak z 30 min po torze to w chłodnicy mi nic nie zostanie...wszysto sie wyleje

[Rzeninho]

W sumie jeśli chodzi o chłodnice to jakoś przeżyję. dolałem dzisiaj płynu wraz z destylowaną wodą śmigałem specjalnie na wyższych obrotach, przejechałem 30 km i zero gotowania

[crossmaniak]

siemka sorrk ze sie wcinam ale mam podobny problem w miejscu gdzie silnik łączy się z dyfuzorem tez uciekaja mi spaliny ...i płyn chłodniczy mi z tamtad kapie :axe: nie wiem co on tam robi....pomozecie...?jak przejade sie tak z 30 min po torze to w chłodnicy mi nic nie zostanie...wszysto sie wyleje

W silnikach 2t cięknące z tamtąd "spaliny" (w zasadzie olej) to reguła i nie ma no to większej rady. Można jednynie uszczelnić kolanko przez o-ringi. Z kąd może brać się tam płyn to nie mam pojęcia. Może ścieka, z któregoś węża od chłodnicy do cylindra. Sprawdź czy nie są popękane. Jak wycieka przy pompie wody to musisz wymienić łożysko pompy wody i uszczelniacz oraz uszczelkę.
Rzeninho- płyn chyba jednak lepiej spełnia swoją rolę
pozdr

[damian14yz]

no własnie co ma 1 do 2 nie mam pojecia ale dokładnie z łaczenie kapie płyn......a co to ta pompa wody co to jest? i gdzie?

[Rzeninho]

ale ten konski ogon moze sie spalić, bo on nie jest na wysokie temperatury. A co do chłodnicy to popytaj w serwisie;p

A wata do tłumika wygłuszająca będzie dobra ? Ona chyba się nie spali tam... ?

[crossmaniak]

no własnie co ma 1 do 2 nie mam pojecia ale dokładnie z łaczenie kapie płyn......a co to ta pompa wody co to jest? i gdzie?

Pompę wody znajdziesz po prawej stronie silnika (koło dekla sprzęgła), dokładnie wyżej obok. Pompa wody wtłacza wodę do układu chłodzenia z obiegu. Musisz sam wszystko obadać bo przez neta dokładnie nikt ci nie pomoże. pozdr

[acid]

Chłodnice poszukaj na allegro , czasami coś sie trafia używanego i w dobrym stanie a jak nie to jest mnóstwo sklepów internetowych - szukaj google
Do chłodnicy nigdy sie nie dolewa wody (chyba że w terenie jak się nic innego nie ma )bo woda wrze i może wy.. uszczelke lub oring w zależności co jest pod głowica i nie tylko tam Płyn chłodniczy nie ma takiej skłonności do gotowania tylko zwiększa swoja objętość , woda niestety szybciej się gotuje w układzie bo powstaje tam ciśnienie co zmniejsza temp wrzenia Ja zawsze woże ze sobą buteleczkę 200ml z płynem i nie mam problemów w razie wu .

[Rzeninho]

Nie wiem co jest, ale płyn chłodniczy mi się gotuje.
próbowałem już Borygo czerwonego, zielonego, teraz mam Shella i wszystkie mi się gotują.
chyba zostaje nowa chłodnica ... ale to na następny sezon ;/

/edit

Jeśli chodzi o tłumik i dyfuzor to polecam obwiązać watą tą do tłumika
zero oleju i dźwięk taki bardziej rasowy niższy

[acid]

Mi po ostatnich jazdach tez się gotuje płyn lecz to pewnie przez zacierający sie cylinder bo mam z tym problemy pisałem o tym w innym temacie . Czasami chłodnica może być pozaginana lub zabita nasionkami i gorzej chłodzi oblukaj