pęknięty pierścień

crossmaniak · Post autor: **crossmaniak** » sob, 26 lip 2008, 11:48

A kompresje ma dobrą?? Uszczelki spod głowicy ci chyba nie wywiało??

Przy składaniu założyłeś nową uszczelkę?? pozdr

camat · Post autor: **camat** » sob, 26 lip 2008, 12:35

kompreche ma taka jakiej jeszcze nie miała hehe

a uszczelki ni emam nowej wiec co lipa ??

uszczelka założyłem odwrotnie hehe (pierwszy raz ) ale jak sie dobrze popatrzy to wiadomo jak ma isc

i zakupiłem nowa świece i motor odpalil nareszcie remont zakonczony sukcesem hehe;d;d a jakies wskazówki odnośnie docierania !?

crossmaniak · Post autor: **crossmaniak** » sob, 26 lip 2008, 19:13

No ogólnie jak nie ma w uszczelce żadnego ubytku i nie jest jakoś specjalnie wyeksploatowana to może z całą pewnościa pozostać

. Ważne tylko, żeby miała wytrzymałość. Ale jak komprecha jest to oki

Z tym docieraniem to różnie. Jedni mówią, żeby wyjeździć "spokojniej" 1 bak inni 2

ja swieżo po remoncie bym poprostu nie kręcił jej na maxa . Pierwszy bak 1/2 gazu drugi 3/4 i powinna cykac jak zegarek. pozdr

camat · Post autor: **camat** » czw, 14 sie 2008, 14:23

a co do docierania na pierwszym baku jej nie krecilem na maxa ale trean normlanie ogień z dupy i jest git haha pozdro all ;p

Forum MotoX.com.pl