Forum MotoX.com.pl

cze. okolo miesiac temu dawalem do mechanika silnik od KTMa 250 GS na wymiane uszczelniaczy o na wymiane sprzegła(kosz, tarcze).(olej w skrzyni 10W40 motula)od tamtego czasu ciagnie mi sprzegło przy zatrzymywaniu sie. jak w terenie zablokuje tylne kolo przy hamowaniu i wcisnietym na maxa sprzegłe to gasnie mi moto :/ dzieje sie tak nawet jak moto jest rozgrzany. i dodatkowo serwalem juz dwie linki od sprzegła, (nawet nową orginalna)bo sprzegło za ciezko chodzi.

1. czy problem wynika ze złego poskladania i poskrecania sprzegła, i jak to naprawic ?
2. czy znacie jakies sprawdzone patenty na dorobienie koncowki od linki sprzegła ?

prosze o rade. pozdro

sprezyny sa stare. czyli jak troche popuszcze sprzezyny to pomoze ?? czy mam wyjac podkładki

A spręzyny od sprzęgła też są nowe?? Jak tak to może są za twarde a jak nie to może Ci mechanik podkładki pod sprężyny podłożył

Wyjmij tarczki i sprawdź jak chodzi mechanizm wraz z linką, czy nie za ciężko. Możesz miec suchy ten popychacz, wyjmij te dwa wałeczki z wałka, na którym jest osadzony kosz, przeczyśc je i naoliw. Jeśli chodzi normalnie to przyczyna lezy prawdopodobnie w tarczkach. Sprawdz czy ci mechanik je poprawnie zalozyl. Sp[rezyny maja byc wkrecone do konca i nawet nie waż się ich poluźniac

Sorry za jakies bledy ale mam usztywnionego palca ;p

na końcówkę linki sprzęgła kumpel z powodzeniem stosował śrubę z dziurą - do nabycia w każdym sklepie rowerowym, powiesz, że chcesz śrubkę do hamulca z dziurą i będą wiedzieć o co chodzi.

dziekuwa panowie problem rozwiazany. sprzegło chodzi jak marzenie 8)
a koncowke z linki dorobilem z koncowki szprychy od roweru

NIECH MOC BEDZIE Z WAMI

Mozna wiedzieć w czym był error ?
Aha zrobiłeś to i to... ale wiesz w czym był problem ??

nasmarowałem popychacz, przełożyłem tarcze i przekładki zeby zobaczyć czy dobrze byly założone, no i wymieniłem olej przy okazji