Problem przy rozkręcaniu silnika

[FriDay]

Witam wszstkich, mam mały problem problem z rozkręceniem silnika. Otóz chce ropołowic silnik ale od strony sprzęgła jest zebatka, która jest przykręcona do korbowodu i niebardzo chce sie odkręcić (razem znią kręci sie cały korbowód). Myślałem że jak zdejme magneto to może zejdzie z drugiej stony, ale nic z tego . Ma ktos może sposób na odkręcenie tej zębatki??? Temat dotyczy Suzuki RM 250 z '92.
Z góry dziękuje za pomoc

[plazgut]

Jak kręcisz tą zębatką, to rusza się cały wał, a nie tylko korbowód. Żeby odkręcić tą zebatkę musisz użyć klucza pneumatycznego (najlepsze wyjście). Możesz także w jakiś sposób zablokować zębatkę i odkręcić normalnym kluczem. Możesz też zablokować wał na korbowodzie, ale to jest ryzykowne, bo można łatwo uszkodzić korbowód, chyba że masz go do wyrzucenia to wtedy spokojna głowa, bardziej nie zniszczysz Aha, zamiast klucza pneumatycznego możesz użyć czegoś działającego na podobnej zasadzie, czyli klucz i młotek heh Musisz uderzyć mocno i zdecydowanie w klucz, wtedy nastąpi szarpnięcie i możesz odkręcić

[FriDay]

Myślałem nad tym kluczem i młotkiem bo raz tak magneto odkręcałem Mam nadzieje tylko, że nia ma tam lewego gwintu
Dzięki plazgut

[cross-demons]

Ze zlej strony do tego podszedleś, przykręć magneto spowrotem i trzymakiem za nie zlap i wtedy odkrecaj nakrętkę z zębatki z walu.

[przemo_ps]

lewy gwint łatwo rozpoznać bo na nakrętkach z lewym gwintem prawie zawsze jest taki rowek

[FriDay]

Poszło kluczem pneumatycznym ale dzieki za rady

[FriDay]

Jeszcze jedno małe pytanie, niewiedzą przypadkiem Panowie co może być przyczyną rzężenia silnika Jest dosyc głośne i jak to nazwać... jakby coś w środu grzechotało. Mogą to być łożyska w skrzyni

[plazgut]

Łożyska skrzyni, łożyska na wale, zębatka starteru może chwytać... dużo powodów