Forum MotoX.com.pl

W życiu takiego czegoś nie widziałem, a wiele widziałem. No nic jak rzeczywiwscie spawanie i frezowanie masz za darmo to możesz spróbować. Warto by było napawać sporo więcej również na grubośći i potem kosz wrzucić też na tokarke, poprawic krawędzie od wewnątrz, od zewnątrz i frezować na podzielnicy reszte. Jak to zrobisz to niech Ci tokarz/frezer/spawacz powie ile by za to normalnei wziął. Potem zobacyzmy ile ta robota wytrzyma, jak długo bedziesz mogl regenerować kosze;-)
Ale tak szczerze to bym tego nie naprawiał tylko poczekał i kupił nowy. Dlaczego ? Dlatego że jak sie nie powiedzie to spaw będzie się bardzo szybko zużywał i będą opiłki pływaać po silniku i łożyska będzie szlak trafiał. No ale to Twoje ryzyko.

ładna masakra z tego kosza ktoś tu musiał nieźle moto upalać

panowie nie takie kosze sie robilo i wychodzily pozniej jak nowe,wystarczy te zabki nadspawac (najlepiej niech zrobi to doswiadczony spawacz) pozniej pilniczek i piłujemy wedlug tarczy,i w ten oto sposob mam kosz jak nowy,naprawde.koszt oklolo 20zl

woytas pisze:panowie nie takie kosze sie robilo i wychodzily pozniej jak nowe

I ile to wytrzymało?
Bo nie chcę mi się wierzyć że można tak łatwo i trwale kosz naprawić.

U mnie też jest coś takiego.Jak by sprzęgło kompletnie nie łapało ale jak moto jest zapalone to chodzi jak ta lala.(mam chydrauliczne)

kosz chodzil 2 sezony a pozniej to nieiwem bo sprzedalem moto.a z kazda crossowka jest tam ze na zgaszonym silniku bedzie ciezko pchnac na sprzegle bo olej jest nierozbity i nierozgrzany i w ten oto sposob niewchodzi miedzy tarcze sprzegłowe panowie...