Wymiana łożyska PDS w KTMach

motocyklecross · Post autor: **motocyklecross** » pt, 27 mar 2009, 00:42

kod tego lozyska to PGE 16X
wymiar 16x32x15/21

pozdrawiam

maciulak · Post autor: **maciulak** » pt, 27 mar 2009, 10:22

Kolego, proszę, podpowiedz jeszcze mi jak wybić te tuleje...

arci21 · Post autor: **arci21** » pn, 20 kwie 2009, 18:54

widzę dolne łożysko wszystko ładnie pięknie opisane i podane, a co z górnym ??? bo na nim nie ma nr. gdzie takie można dostać ?

Grzechu_MX · Post autor: **Grzechu_MX** » pn, 20 kwie 2009, 20:46

na górne nie ma zamienika ze sklepu z łozyskami. Zadzwoń do aunera i zapytaj sie za ile oryginał.

motocyklecross · Post autor: **motocyklecross** » pn, 20 kwie 2009, 22:43

z tego co pamietam kosztuje kolo 130-140 zl
faktycznie nie ma zadnych zamiennikow
trzeba kupic w salonie
na szczescie zawsze maja na miejscu

arci21 · Post autor: **arci21** » wt, 21 kwie 2009, 15:10

a co do dolnego łożyska to jak wyglądają te tuleje ?? bo u mnie poprzedni właściciel zastąpił łożysko(tuleje) i zimeringi 3 zwykłymi łożyskami tocznymi, a ja próbuje wrócić do oryginału, wiec wszelkie rysunki, szkice i zdjecia mile widziane.

Malec · Post autor: **Malec** » ndz, 7 lut 2010, 11:46

motocyklecross pisze:kod tego lozyska to PGE 16X
wymiar 16x32x15/21

pozdrawiam

Dokładnie chodzi o bezobsługowe GXSW 16.32 (GE16PW), gdzie bieżnia łożyska pokryta jest teflonem, produkuje je niemiecka firma Fluro. Koszt to ok. 50 zł.
PGE to wydanie zwykłe tego łożyska, wymaga smarowania, co w PDS-ie raczej odpada. Polskie można kupić poniżej 30 zł, a chińczyka za 20. Niska cena - niska wytrzymałość, bardzo szybko łapie luzy przy tak dużych obciążeniach. Zajechałem trzy takie w tym sezonie, nie polecam.

krecik55 · Post autor: **krecik55** » sob, 2 mar 2013, 19:16

Witam chce wymienić dolne łożysko PDS. Mam zestaw naprawczy Proxa i chciałbym wiedzieć jak to złożyć tzn. w jakiej kolejności i czy dawać jakiś smar w środek czy nie.
Jak wyciągałem stare łożysko to składało się to z następujących rzeczy: 2x tulejka, 2x pierścień z simmeringiem w środku, i łożysko.
W zestawie Proxa mam: 2x tulejka, 2x pierścień z simmeringiem, 2x simmering, łożysko.
Do czego w takim razie ten dodatkowy komplet simmeringów ?

Konrad324 · Post autor: **Konrad324** » sob, 2 mar 2013, 20:19

krecik55 pisze:i czy dawać jakiś smar w środek czy nie.

No zgadnij

Pewnie że dawać, całość musisz wysmarować

Oringi masz metalowe czy gumowe ?? Jak metalowe to tam obok łożyska mogą być rowki i one tam wchodzą żeby łożysko się nie przesuwało a jak gumowe to nachodzą na wierzch na tulejki będzie tam taki rowek albo tam gdzie uszczelniacze. Najlepiej to wrzuć zdjęcie.

Postautor: **Enduros70** » sob, 2 mar 2013, 21:35 · Post autor: **Enduros70** » sob, 2 mar 2013, 21:35

Smar do przegubów, molibdenowy.

krecik55 · Post autor: **krecik55** » ndz, 3 mar 2013, 14:56

Tak to wygląda:
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 45226.jpg/

Postautor: **Enduros70** » ndz, 3 mar 2013, 15:23 · Post autor: **Enduros70** » ndz, 3 mar 2013, 15:23

I ja się pytam gdzie Ty tutaj masz o-ringi ? Ludzie pewnie główkują, a Ty źle nazywasz części.

Forum MotoX.com.pl

Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Re: Wymiana łożyska PDS w KTMach

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się