YZF 250 - mały problem

dav1d · Post autor: **dav1d** » śr, 14 lis 2007, 19:03

Mam mały problem a mianowicie:

Gdy odpale motor i zostawiam go na chwile zeby sobie "popierdział" to jest wszystko ok i problem zaczyna sie dopiero wtedy jak dodam gazu to z rury bucha ogniem i kolektor zaraz pod chłodnicą robi sie momentalnie taki czerwono-różowy i swieci sie ;/ tak jak by ktos latarką swiecił. Motor stal przez ok miesiąc nie był jezdzony i nie wiem co jest grane, moze gaznik ?? Pomozcie please.

Dlugi · Post autor: **Dlugi** » śr, 14 lis 2007, 19:43

bylo juz sporo tematow o yzf SZUKAJ

Tomski_01 · Post autor: **Tomski_01** » śr, 14 lis 2007, 21:04

zawory??

MASAKRATOR · Post autor: **MASAKRATOR** » czw, 15 lis 2007, 19:44

Wydaje mi sie ,ze trzeba pomieszac dydzami to samo mam z Ktm strasznie sie dlawi z dolu .Mozna tez pokrecis przy gazniku z prawej strony pod pokrywka jest sruba z sprezynka wkrecic ja albo wykrecic jeden obrot ale zapamietaj pozycje

Postautor: **To.mek** » czw, 15 lis 2007, 20:59 · Post autor: **To.mek** » czw, 15 lis 2007, 20:59

Rozgrzewanie się kolektora do czerwoności to normalka. Co do ognia z rury, pewnie dostaje za dużo paliwa.

Maciek · Post autor: **Maciek** » śr, 28 lis 2007, 10:24

To.mek pisze:Rozgrzewanie się kolektora do czerwoności to normalka. Co do ognia z rury, pewnie dostaje za dużo paliwa.

Rozgrzewanie się kolektora do czerwoności uważasz za normalną rzecz? Prawdopodobnie masz przestawiony rozrząd. Po ustawieniu prawidłowo rozrządu do regulacji zawory i gaźnik. pzdr.

Postautor: **To.mek** » śr, 28 lis 2007, 21:24 · Post autor: **To.mek** » śr, 28 lis 2007, 21:24

Był już o tym kiedyś temat. Ustawiaj jak chcesz rozrząd, dysze itp, ale temperatura spain zawsze jest bardzo wysoka i rozgrzewa kolektor do czerwoności.

Isbi · Post autor: **Isbi** » śr, 28 lis 2007, 22:52

heh nie zawsze..... to sa objawy luzow zaworowych... wiadome ze motor jak postoi chwile na obrotach to widac czerwone ale jak jezdzisz zatrzymasz sie to nie widac ze jest czerwone najlepiej w nocy to zbadac... kiedys mialem tak ze odpalilem motor za chwile czerwone bylo pare cm od cylindra dalem do regulacji i juz az takie czerwone nie bylo... zawsze bedzie czerwone ale jak za bardzo i za szybko do tego dochodzi to znak ze moze trzeba zawory poregulowac

przemo_ps · Post autor: **przemo_ps** » sob, 5 sty 2008, 15:02

wymień sobie świece kolega miał w kawasaki taki problem wymienił świece i chodzi do teraz normalnie

Budyn · Post autor: **Budyn** » ndz, 6 sty 2008, 13:42

Ja mialem przy YZ 450 taki problem. Na postoju kolanko szybko i daleko się czerwieniło.
Przestawili mi na iglicy mniej powietrza i polepszyło się . Oczywiści czerwieni się ale trochę.

kubamtx · Post autor: **kubamtx** » pt, 25 sty 2008, 14:43

Proponuje temat swiecenia wydechu zakonczyć takimi uwagami:
-czerwienienei się wydechu na krótkim odcinku po pilkunastu chwilach pracy silnika 4T jest normalne
-czerwienienie sie bardzo mocno i bardzo szybko oraz strzelanie z wydechu świadczy o zbyt ubogiej mieszance i należy podregulować śrubką lub zmienić dysze (dysze zmieniamy jeśli problem wystepuje w całym zakresie obrotów).
-zmiana warunków atmosferycznych (np obnizenie temperatury powietrza) sprawia ze motor moze bardziej strzelac, gdy jest cieplej mieszanka przy tych samych ustawieniach moze byc bogata a gdy jest zimno uboga , zalezne jest to od gestosci powietrza.

Forum MotoX.com.pl