Problem z doborem pierścieni KTM LC4

Baracuda · Post autor: **Baracuda** » czw, 16 kwie 2020, 20:35

Cześć
Posiadam KTM lc4 620 EGS z 1994 roku i mam taki problem, że zaczął dymić i mała moc. Po rozłożeniu góry silnika okazało się, że pierścień olejowy i kompresyjny jest zużyty. Cylinder nikasil w bardzo ładnym stanie wraz z jeszcze oryginalnym tłokiem ELKO, które trzymają wymiary. Na ktmsklep.pl brak pierścienia kompresyjnego, ale znalazłem w Niemczech za dobre pieniądze, nie ma problemu. Sprawa ma się gorzej względem olejowego, gdyż wszędzie (Polska i za granicą) jest tylko wymiar 101x2,50 a mój ma 101x3.0 więc o te 0,5 mm jest wyższy.Nie mogę owego pierścienia znaleźć, myślałem też żeby dorobić w ostateczności.
Za wszelką pomoc dziękuję

Postautor: **kris514** » czw, 16 kwie 2020, 22:48 · Post autor: **kris514** » czw, 16 kwie 2020, 22:48

W hondzie dominator jest podobna średnica, może akurat podpasuja?

Baracuda · Post autor: **Baracuda** » pt, 17 kwie 2020, 11:17

Nie znalazłem żadnych pasujących... Czyli chyba zostaje dorobienie. Z jakiego materiału powinien zostać zrobiony? Nicasil

Forum MotoX.com.pl