Honda CR 125 cieknie woda ze szpilek głowicy

[konon312]

Cześć, opiszę w skrócie sytuacje. Honda CR 125 '01 nowy cylinder(OEM), nowe szpilki i stara głowica, do tego zamiennik (pisze na niej SRS). Motor kupiłem po strzele korby, wymieniłem wał, cylinder, tłok itd. Kartery były całe. Po poskładaniu okazało się, że woda cieknie ze szpilek głowicy.(zdjęcia). Trochę się z tym bawiłem zanim założyłem temat. Próbowałem podkładać różne oringi na szpilki (między cylek a głowicę), ale nie pomaga to. Dodam, że głowica ma dwa duże oringi uszczelniające (jak np YZ 125), bo CR oryginalnie ma uszczelkę. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły to proszę o pomoc. Nakrętki oczywiście dokręcam z momentem(29Nm).
https://zapodaj.net/0b3a37d7fde07.jpg.html
https://zapodaj.net/c7912f5cc88f7.jpg.html

[kris514]

Załóż nowe miedziane podkładki, zmień nakrętki na kołpakowe a nie samokontrujące i powinno pomóc.

[konon312]

Zakładałem nowe podkładki, śruby kołpakowe nawet na kleju i nic...
W akcie desperacji dałem nawet oryg. uszczelke +oringi i dalej cieknie z dwóch śrub. Chyba jedyne wyjście do zawieść do pomiaru szczelności, bo może akurat w okolicach otworów na szpilki może być pęknięcie, bo innego logicznego wytłumaczenia nie widzę.
Jakby ktoś miał jakąś głowicę do odsprzedania to proszę dać znać

[OgarNee]

Jak dla mnie to ta głowica to jakieś nieporozumienie jak producent przewiduje aby głowica była na oringi to i w cylindrze sa rowki w które wchodzi oring, u cb cylinder jest płaski i wydaje mi sie że jak pozbędziesz się problemu ze szpilkami to i tak bedzie wydmuchiwać oringa.
A co do cieknących szpilek, nowe podkładki miedziane odpowiednie do grubości szpilek, nakrętki kołpakowe i nie dawaj kleju tylko wysmaruj to silikonem odpornym na wysokie temperatury, skręć wszystko ale ja bym więcej proponował niż 29 niutów bo to jest chyba wartość dla uszczelki metalowej jaka idzie do cr a najlepiej to skręć to na 29 i zostaw na noc az silikon się utwardzi a na drugi dzień jeszcze troszeczkę dokręć.
Wiem że to jest januszerka i szrotownia na maksa ale to robisz dla siebie wiec jak ci to nie przeszkadza to twoja sprawa

Problem polega na tym że oryginalna uszczelka metalowa ma wycięte otwory dla przepływu wody i ta nawet nie znajduje się w okolicy szpilek, u cb jest woda tak jakby wszedzie od oringa wewnętrznego do oringa zewnętrznego. I ta woda znajduje ujście własnie szpilkami.
Kumpel miał takiego ulepa składanego z kilku i tam tak samo było że wodę wywalało spod nakrętek ale w tym przypadku zabieg opisany wyzej pomogł.

[kris514]

W 90% motocykli 125 są dwa oringi i szpilki uszczelnione podkładkami miedzianymi. Mówisz że wymieniałeś szpilki, jesteś pewien że miejsce bez gwintu nie jest za długie i nie wystaje ponad głowicę? Tam ma nie być kleju ani żadnego silikonu. Na zdjęciu są nakrętki samokątrujące a nie kołpakowe. 29nm na śruby M8 do dużo i nie kręć mocniej.

[Majster128]

Dokładnie upewnij się czy szpilka nie wystaje za dużo. Nakrętka może się opierać o szpilkę zamiast o podkładkę.

[konon312]

Dzięki za odpowiedzi. Co do szpilek to wygląda to tak jak zdjęciu:

https://zapodaj.net/3342f32037094.jpg.html

Nie jest to strikte mój cylinder (nie mam teraz dostępu żeby zrobić zdjęcie teraz), ale wygląda to identycznie, czyli dwa kołnierze od szpilek tak jakby wystają nad powierzchnię cylindra, a trzy się chowają( tak to wygląda w każdej CR z tych roczników). Głowica jest tak zrobiona, że też ma dwie wpustki na te wystające kołnierze, więc głowica nie opiera się na tych kołnierzach. Generalnie jak zakładam głowicę na cylek to fajnie siedzi na oringach. Widać małą szparę, tzn tą o grubość oringa przed dokręceniem, jak się dokręci to siada równo powierzchnia głowicy do cylka. Nie byłbym problem jakby jeszcze szło gdzieś dostać głowicę, ale na OLXie nic nie ma pod ten rocznik...

PS. tutaj ktoś sprzedawał głowice VHS i wygląda to tak jak u mnie, czyli z oringami.

https://zapodaj.net/e9901489b8cca.jpg.html
https://zapodaj.net/1c587db8d67f4.jpg.html

Czyli widać, że może to jakoś działać i nie cieknąć.
Dodam jeszcze, że te podkładki miedziane jak dokręcałem to po jednym razie były nie do użycia, bo się po prostu rozlewały, ale mogło to być spowodowane zbyt mocnym dociągnięciem, bo jak wspomniałem kręciłem to ponad 29Nm (przy 29 lało to próbowałem zwiększać siłę docisku, ale bez skutku).

Dodano po 22 godzinach 45 minutach 54 sekundach:
PROBLEM ROZWIĄZANY
Zrobiłem mały patent i przykręciłem od spodu głowicy aluminiową płytę i wężami doprowadziłem powietrze
Okazuje się, że jest pęknięcie w głowicy..
Faktycznie nawet widoczne, ale dziurka jest malutka w jednym miejscu.
No cóż zawioze to do pospawania, powinno się udać.
Dzięki za pomoc

https://zapodaj.net/e65de8009a02c.jpg.html
https://zapodaj.net/bb3cb51635317.jpg.html

[Majster128]

Świetny pomysł, ale jak ma się to do wycieku spod nakrętki ?

[konon312]

Na jednym ze zdjęć widać pęknięcie, natomiast dziurka z której cieknie woda znajduje się zaraz obok podkładki. Wyglądało to jakby ciekło bezpośrednio z niej.