Forum MotoX.com.pl

Witam

Mam problem z kopniakiem tzn. jak silnik jest zimny lub jezdze po torze jak silnik sie nie rozgrzeje zbyt mocno jest ok. wsiadam kop i chodzi. Problem zaczyna sie jak jezdze w enduro uzywam duzo sprzegła silnik jest ostro rozgrzany, wtedy kopniak ciężko tak jakby sie zacinal i trzeba z duzej sily odpalac, a juz pozniej jest moment ze nieodpali. Odrazu dodaje ze pchne go z metra i pali, chodzi caly czas jak rakieta, sprzeglo jest cale nowe chodzi idealnie po remoncie bylo wszystko oki, po jakims czasie sie to zaczelo. Pozdrawiam

Zdejmij prawą duża pokrywę i sprawdz czy między koszem wew i zew jest zalozona prawidłowo podkałdka?

Pytanie czy kopniak nie zawadza gdzieś o ramę?

Jest tak ze jak zimny silnik to nic sie niedzieje kop dwa i pali. Problem jest gdy juz rozgrzeje sie w trudnych warunkach choc ostatnio juz byl mniej rozgrzany i problem był. Wtedy kopniak takjakby przeskakiwal i w pewnym momencie sie przyblokowywal ale dojdzie do konca.

Myślę, że bez demontażu i weryfikacji zespołu startera (pomiędzy kopnikiem a koszem sprzęgłowym), za wiele się powiedzieć nie da.
Rozbierz, oceń, ewentualnie pokaż jakieś zdjęcia.
Polecam też w przypadku wystąpienia problemu z kopnikiem odkręcić pokrywę magneta i pokręcić dłonią magnetem, aby sprawdzić czy tam nie występują owe opory.

Pokrywa rozebrana, zespół startera wygląda dobrze, tylko drugie kolo co przekazuje na kosz sprzęgła ma duży luz i i jest w nim tulejka miedziana jak się dobrze jej przyjżałem jest pęknięta ale siedzi idealnie , czy jest możliwe , że pod temperaturą ona się rozchodzi??

To ma duży luz czy siedzi idealnie?

mati5048 pisze: ↑

wt, 9 paź 2018, 15:30

Pokrywa rozebrana, zespół startera wygląda dobrze, tylko drugie kolo co przekazuje na kosz sprzęgła ma duży luz i i jest w nim tulejka miedziana jak się dobrze jej przyjżałem jest pęknięta ale siedzi idealnie , czy jest możliwe , że pod temperaturą ona się rozchodzi??

Tulejka nie jest pęknieta tylko tak ma być . to koło moze sie kiwać na walku. Nie patrz na wałek startera tylko rozkręć pokrywę kosza . Zdejmij tarcze i pokręć ręka za kosz wewnętrzny . Musi sie kręcić lekko .

Kosz lekko się kręci, jest podkładka dystansowa.