Forum MotoX.com.pl

Witam,
Posiadam Honde CR 125 z 1984 roku uratowaną przed złomowaniem, chciałbym doprowadzić ją do stanu fabrycznego a przynajmniej zbliżonego do tego. Zgromadziłem do niej praktycznie wszystko po za jedną rzeczą, brakuje mi tulejki (nr 11 na schemacie) nakładanej pomiędzy wałek skrzyni biegów a łożyska igiełkowe. Nigdzie nie mogę zdobyć tej części a nie jestem pewien czy od innego rocznika będzie pasować, informacji na ten temat praktycznie nie ma a jeśli już są to mało wiarygodne. Myślałem też nad dotoczeniem tej tulejki lecz bez dokładnego wymiaru może być problem. Druga sprawa zakładając łożysko na wałek i na to kosz sprzęgłowy wszystko pasuje się w miarę ciasno więc czy to schemat jest źle przedstawiony i tej tulejki jednak nie powinno tam być?
Pozdrawiam.

Kto to wie z jakiego rocznika na prawdę są np. wałki w skrzyni. W Hondach ta tulejka zawsze była i grubość jej ścianki to ok 2 mm. Jeśli nakładając łożyska z koszem uzyskujesz mały luz to jak chcesz tam wcisnąć jeszcze 4 mm na średnicy?
Pokaż jakieś zdjęcia.

Kolego polecam korzystanie z pomocy z forum USA/ Kanada.
U nas taki moto ludzie sprzedają za 1000zł bo boją się kosztów i nie ma części. W USA jest sporo pasjonatów odbudowy tego typu sprzętu- tam szukaj pomocy.
Sam przechodziłem wiele problemów odbudowując KX 1984 roku (B2)

Podpowiem tak:
Ta tulejka jest wewnętrzną bieżnią łozyska igiełkowego więc dorobienie tej tulejki i obróbka z hartowaniem i szlifowaniem raczej nie wchodzi w rachubę w domowych warunkach
Ale , łozyska igiełkowe 2szt maią wymiary 22x26x10 to jest już jakiś ślad
Szukaj w innych markach takiej tulejki . Srednica zewnętrzna ma być 22mm wewnętrzna taka jak srednica twojego wałka sprzęgłowego a wysokość 20 lub wyżej. Kołnierz mozna zrobić ze zwykłej podkładki odpowiedniej grubości . Nie będzie moze taka twardość jak fabryczna ale można za jakiś czas wymienić ja