Forum MotoX.com.pl

Siemka,mam problem z moją husqvarną.Więc tak moto pali od pierwszego ładnie trzyma obroty ale jest problem ze średnimi obrotami.Przykładowo jadę sobie np 3 bieg i tak z 5k RPM odkręcam manetke do końca to moto jakoś warczy(nie przerywa)i ospale się wkręca jakoś bez mocy ale kiedy już wejdzie na powiedzmy 8k rwie jak szalony.I jak tak ciągnę go na każdym biegu do końca problem nie występuje.Ewentualnie kiedy nie odkrecam monety do końca to też przez cały zakres obrotów ładnie się wkręca.Myślałem że to dusze bo ktoś dał większe.Włożyłem takie jak są w serwisowce.Swieca nowa,filtr wyprany.Próbowałem regulować gaźnik ale nie wiele to daje.Na postoju wkręca się super.Myślę że może to być zawór.Jakieś pomysły??

Zdjęcie elektrody świecy, filtr rozumiem że czysty? Możliwe że masz zapchany dyfuzor niespaloną mieszanką lub brudny ciężko chodzący zawór wydechowy.

kris514 pisze:Zdjęcie elektrody świecy, filtr rozumiem że czysty? Możliwe że masz zapchany dyfuzor niespaloną mieszanką lub brudny ciężko chodzący zawór wydechowy.

Tak,filtr czysty.Dyfuzor zdejmowałem i czysciłem benzyną.Wyleciało sporo syfu.Moto długo stało i poprzedni właściciel tylko odpalał.Zrobiłem test ze śrubką i niby swobodnie przeszła;).Obstawiam właśnie zawór.A fote postaram się jeszcze dziś

Jaki test ze śrubką? Dyfuzor benzyną nie wyczyścisz. Do wyboru masz albo wypalenie go albo kret albo roztopierzona linka od hamulca na wiertarce.

Tutaj masz katalog elementow, znajdziesz schemat cylindra i zaworu gdybys mial z tym problem: http://docs.wavenetworks.us/parts//2005 ... 0Parts.pdf

rozdzial: 3 / strona 18

Wydaje mi sie, ze jest do regulacji wlasnie ten zawor:

https://www.youtube.com/watch?v=uQ0ju3YDHGw

Ma pracowac jak na tym filmie.

Przetlumacz sobie jeszcze to: http://www.cafehusky.com/threads/125-po ... gain.9309/

solaris pisze:Tutaj masz katalog elementow, znajdziesz schemat cylindra i zaworu gdybys mial z tym problem: http://docs.wavenetworks.us/parts//2005 ... 0Parts.pdf

rozdzial: 3 / strona 18

Wydaje mi sie, ze jest do regulacji wlasnie ten zawor:

https://www.youtube.com/watch?v=uQ0ju3YDHGw

Ma pracowac jak na tym filmie.

Sprawdzałem Dyfuzor czy jest przelot i nie jest zapchany na amen.Śrubka wrzucona dzwoniła ładnie i wypadła.To tak tylko na próbę;) wiem że i tak to wiele nie daje.Dzięki Solaris.W DT wiedziałem jak ustawić i spr ten zawór ale tutaj jest jakaś regulacja tego??Czy sie wszystko składa i jest GIT??

Siemka, sorki ze dopiero teraz piszę ale jakoś czasu nie było ale wiem już coś wiecej;)
1 Sprawa to zawór działa płynnie oraz po przekroczeniu 7K rpm otwiera sie(jak na filmie)
2 Sprawa to zrobiłem zdjęcie świecy(jeździłem godzinę,moto ostygło, umyłem,odpaliłem na 3 min wiem błąd i świeca wygląda tak)
Widzę że jest mokra i czarna.Czyli za dużo paliwa.Iglica opuszczona na max a dysze jak serwisówka każe 35/400
Jechałem ostatnio po ulicy wbity 6 bieg około 70-80km/h odkręcam gaz a moto sie dusi (nie przerywa) i wcale nie przyśpiesza;/redukcja na 5 i idzie ogień;) to juz nawet DT z 60km/h na 6 biegu sie rozpędzała.No chyba ze był źle wyregulowany gaźnik to tak właśnie sie zachowywała

Kolego masz jeszce śrubę regulacji składu mieszanki, kombinowałeś coś tam? A tłok kiedy zmieniany?

Śruba od składu mieszanki zgodnie z serwisowka czyli pół obrotu wykrecona.Wykręcałem po pół obrotu ale to też nic nie dawalo.Po kilku obrotach moto na wolnych przy otwarciu szybkim gazu robiło buuu.Więc ustawiłem tak aby na postoju chodziło idealnie.No właśnie tłoka nie Zmieniałem bo podobno jest po kilku godzinach.Oglądałem go i ma prążki jeszcze .Pomiar manometrem 12+

Na jakim oleju i w jakiej proporcji jeździsz? Jeździsz raczej spokojnie czy tak jak została stworzona do tego wrka? Jeśli spokojnie spróbuj założyć świecę br8eg i sprawdź czy się nie polepszyło. Jeśli tak jak jest do tego przeznaczona spróbuj założyć dyszę 380 na próbę i kontroluj stan świecy. Sprawdź jeszcze czy aby na pewno zaworek od pływaka Ci domyka i czy masz odpowiedni poziom paliwa.

Przyznam ze jeżdżę jak ,,gapcia" i powiem Ci że po zakupie jakoś w październiku byłem na torze nie daleko i jak jechałem w moim mniemaniu ostro to moto zaczynało normalnie chodzić;/ Olej to Motul 800 i proporcje 40:1

Czyli spróbuj na cieplejszej świecy (koszt około 30 zł) i zalać mu paliwo 50:1 czyli na 50 litrów paliwa litr oleju (100ml na 5l). Potem sprawdź jak chodzi i daj znać czy pomogło.