Forum MotoX.com.pl

Na początku witam wszystkich serdecznie;)Jako iż na forum Husqvarny mało kto zagląda i ciężko o coś się dowiedzieć postanowiłem zawitać tutaj;) Po 3 latach z Dt125R (rozebrałem do ostatniej śrubki)Pora na coś mocniejszego;) Zakupiłem Husqvarne WR125 Z 2005 roku.I mam kilka pytań;)
1 Oczywiście sprzedawca mówi że silnik po remoncie 8mh.Pomiar kompresji wykazał ponad 12Bar(podobno tłok sel B nicasil)Wymieniona korba,łożyska,uszczelniacze.I teraz pytanie jak sprawdzić kiedy trzeba zabrać się za tłok??Zaglądałem przez okno wydechowe i nic złego nie widziałem.
2 olej do mieszanki robię jakieś 1:40 Motul 800 może być??Jeżdżę głównie po lesie i amatorsko
Dzięki za odpowiedzi

Mieszanka ujdzie, tym bardziej na tak dobrym oleju. Co do tłoka najlepiej i najdokładniej będzie zdjąć cylinder i oddać do pomiaru. Przez okno wydechowe możesz zobaczyć na dół tłoka. Tłok ma takie prążki poprzeczne, jeśli na dole tłoka już ich nie ma to tłok na pewno do wymiany.

W jaki sposób zmierzyles kompresję?

Manometrem

Wiesz, ze ten pomiar w przypadku 2T nie jest w 100% zgodny z rzeczywistym cisnieniem sprzezania - okna w cylindrze.
Najlepiej wszystko pomierzyc

Teraz już wiem;) czyli najlepiej ściągnąć cylka i chociaż zobaczyć;) A najlepiej gdzie go oddać??W okolicy nikogo nie ma

W zakładzie wykonującym szlify cylindrów powinni wiedzieć co i jak mierzyć.

Generalnie lepiej zdjac cylinder i wszystko sprawdzic - piszesz, ze dt rozebrales do ostatniej srubki to powinienes miec jakies doswiadczenie. Przy okazji zobaczysz czy korba ma luz, czy na pewno to nikasil (czy nie ma tuleji wbitej) itp

Tak też zrobię;) Bo też jedną sprawa nie daje mi spokoju.Zmieniałem olej to przy okazji zdjąłem mały dekiel sprzęgła.Kosz zewnętrzny nie dość że ma rowki od tarczek to wygląda ze ktoś go już szlifował i powstały nowe.Biegi fajnie wchodzą,nic nie ciągnie tylko przy puszczonym sprzęgle na bardzo niskich obrotach słychać coś pod prawym deklem.Wystarczy delikatnie sprzęgło wcisnąć lub dać np ze 2k RPM i cisza;).

Jesli nie wyglada tak jak ten to pewnie jeszcze pojezdzisz Ale jesli chcesz motocyklem cieszyc sie dlugo i bezawaryjnie to szukaj dobrej uzwki ew nowy jak masz kase

O używany ciezko,nowy 1K no i plus łożysko bo to pewnie ono robi dźwięk??

Byc moze tak. A co z koszem? Wyglada jak ten powyzej?