KX 125 - generalny remont silnika łożyska?

[kris514]

Bardzo ciężko jest sprawdzić luz na wyjętym z silnika wale. Z szlifierką pytałem bo obawiałem się że chcesz coś przy nim szlifować. Ale z drugiej strony zobacz że komplet uszczelek na silnik to koszt 200-300zł, gdy padnie korbowód to tłok razem z nim pada, dodatkowo może uszkodzić cylinder, przebiegu korbowodu nie znasz, a na koniec zobacz czy Ci się to będzie opłacało gdy złożysz i po dwóch czy dziesięciu godzinach będziesz musiał z powrotem rozbierać.

[xxdrago]

Tylko, wiesz nie ma porównywać co mojej amatorskiej jazdy, po lesie do zawodowej jazdy na torze. Nie robię, nim podjazdów, nie ma takich w sumie katów Ale masz racje, z tą korbą, co do uszczelek, to widzę, że większość składa na masach uszczelniających typu dirko i bardzo dobrze się to sprawuje.

[kris514]

Uszczelki+ masa ok

[xxdrago]

Silnik się powoli składa, na schemacie złożeniowym nie ma uszczelki pomiedzy karterami. Warto ją wyciąć i zastosować masę + uszczelki?

[kris514]

Jeśli nie było w komplecie to prawdopodobnie jej tam ma nie być. Sprawdź dla pewności na stronie z częściami typu partzilla.com

[xxdrago]

Troszeczkę idzie wszystko do przodu

[mini]http://i.imgur.com/2upAY0n.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/mnVIhrz.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/VOYAVi6.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/To003Sf.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/yp6JkiS.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/jxvQ6Sc.jpg[/mini]

Silniczek:
[mini]http://i.imgur.com/Lgad7IJ.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/9ket7S6.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/speqtEk.jpg[/mini]
[mini]http://i.imgur.com/miCB8Or.jpg[/mini]

I powoli się składaa
[mini]http://i.imgur.com/0zvLDrT.jpg[/mini]

Do tego będzie jeszcze polerowany wahacz, zostanie mi w sumie pokupować błotniki przód tył, zawór wydechowy no i zrobić cylinder
Najgorsze będą plastiki, do ogarnięcia...