Rm 125 97r. Zamula i dymi z wydechu

[kris514]

A możesz podać jakieś liczby dotyczące ciśnienia sprężania?

[wicherek666]

A możesz podać jakieś liczby dotyczące ciśnienia sprężania?

Właśnie to miałem na myśli wyrażając swój prostacki tryb rozumowania.

[qba753i]

Niestety nie. Byłem tydzień temu u znajomego mechanika który ma ktmy w 2, i się zna w miarę. Mówił że ciśnienie sprężenia jest jeszcze dobre i nie ma potrzeby zmiany tłoka(sądząc po samym ciśnieniu nie po wyglądzie tłoka i cylindra)

[Majster128]

Dopytaj go o samą wartość.

[qba753i]

Nie no mam do niego kawałek i przyczepkę brać itp. Koniecznie potrzebujecie tej wartości? Wiem że czym więcej informacji tym lepiej. A pamiętać to wątpie że pamięta, nie tylko mój motocykl ma w głowie żeby pamiętać wartość.

[Majster128]

Zadzwoń do niego. Może pamięta.

[kris514]

Albo jedź do jakiegoś zakładu samochodowego i może pożyczą Ci ten przyrząd.

[qba753i]

Okej, początkiem nast. tygodnia skocze do niego i dam dokładne info. Macie może jeszcze jakieś pomysły co to może być za przyczyna? Bo w niedzielę fajnie było by się wybrać w pełni sprawnym na wyjazd. A nie powinienem zmniejszyć dawki paliwa zamiast zwiększać?

[SilverX]

CDI. Sprawdź jakie dysze masz w gaźniku i jaki poziom paliwa.

[amator]

Uzbierało sie tego juz 8 stron a motocykl dalej ma problemy . Wszystkie objawy wskazują że przyczyna leży w nieprawidłowej pracy zaworu wydechowego i do puki tego nie sprawdzisz to będziemy pisać kolejne strony kręcąc się w miejscu. Wykonaj po kolei czynności:Odpal moto i rozgrzej , możesz trochę przejechać się w celu rozgrzania. Następnie trzeba zdjąć dyfuzor i odkręcić dekiel z prawej strony cylindra . Pod tym dekielkiem jest druciane cięgło (33) sterujące pracą zaworu . Tu masz diagram http://www.partzilla.com/parts/search/S ... parts.html Przy zdjętym dyfuzorze i odkręconym dekielku odpalamy moto i obserwujemy czy po dodaniu przygazówki cięgło porusza się a tym samym uruchamia elementy sterowania zaworem. Na razie proszę nie ruszaj gaźnika , nie reguluj iglicy . Napisz mi jeszcze ale tak szczerze , jakie jest twoje zaawansowanie techniczne? czy masz jakiś garaż? warsztat itp?. czy posiadasz jakiś zestaw kluczy, suwmiarkę czy tylko podstawowe narzędzia ? Dalej nie będę rozpisywał się bo czekam na wyniki testu. :drinkers:

[qba753i]

Witam, na początku dzięki za posta i chęci do pomocy, rozgrzałem, ściągnąłem, rozkręciłem. Odpaliłem i po dodaniu gazu cięgno płynnie chodzi, na moje oko prawidłowo(patrzyłem na inne filmiki na yt i chodzi podobnie). Nagrałem filmik lecz już przy zgaszonym. Lecz patrząc przez otwór wydechowy gdzie wchodzi dyfuzor, widać że jeden zawór jest opadnięty a drugi chyba na górze, co widać na filmiku i zdjęciu. Tak ma być? Ruszając na boki cięgnem jest lekki luz na końcu filmiku.

To mój pierwszy cross(wcześniej piździki) i dopiero na nim się wszystko uczę. Już rozkręcałem silnik od strony sprzęgła i więc drugim razem dla mnie to już nie byłby problem. Narzędzia pomiarowe takie jak suwmiarka, mikrometr, manometr, multimetr nie są mi obce lecz w domu posiadam tylko suwmiarkę. Mam garaż w którym wcześniej wszystko robiłem przy motorze lecz teraz robię to w drugim garażu w piwnicy(cieplej) w której mam wszystkie narzędzia. (różnego rodzaju klucze nasadowe imbusy, widełkowe itp)

Tutaj krótki filmik https://youtu.be/pkqOrur3MqI

http://imgur.com/NwUaULc

[amator]

No i wystarczyło jeden raz zastosować sie do wskazówek i znamy przyczynę niesprawności twojego motocykla. szczerze mówiąc to nie sądziłem że sprawdzisz to i to na dodatek tak szybko bo wczesniej zauwazyłem ze nie odpisujesz na wiadomosci PW jakby "olewatorsko" .
Wracając do tematu zaworu teraz trzeba odkręcić dekielek z przodu cylindra i tak korzystając z diagramu z poprzedniego postu sprawdzić część 6 albo 8. Prawdopodobnie pręcik 6 wysunąl sie z zaworu albo pękł. Mozliwe że uszkodzil sie w ogóle zawór 2 ale mozesz to wszystko sprawdzić pod dekielkiem .
Jak zdejmiesz dekielek nie przestarsz się duzej ilości czarnego niespalonego oleju - tak ma być to jest prawidłowo. Komorę zaworu umyj najlepiej sprayem zmywaczem do hamulców - puszka 500mł kosztuje tylko 10 zł Mozliwe ze przy silniku w ramie nie będzie mozliwe odkręcenie porywy , wtedy ściagnij cały cylinder z silnika nie odkręcajac głowicy od niego . O efektach pisz i rób zdjecia .