EXC 250 2T cieknie z wałka zdawczego

[Buła]

Witam, pacjent exc 250 2008 rok, taki problem ciągły, lekko się lało przed remontem, po remoncie grubszym jakoś na początku nie widziałem ażeby się lało, przez 15 mth dolałem może 200 ml oleju, teraz zmieniłem uszczelniacz i oring. Zostawiłem na noc na stopce bocznej, wieczorem patrzę, a tam z 50-100 ml na glebie, przejechałem się na na myjnie, wyczyściłem wszystko, postawiłem z powrotem na stopce. Przez jakieś 20h spadło parę kropel, ale wystarczyło że przestawiłem moto z 5 m i zaczęło cieknąć mocniej. Przejechałem się to leje się dużo gorzej niż było. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być, ewentualnie mogłem coś źle zrobić przy wymianie uszczelniacza (chociaż to mało prawdopobodne skoro problem się powtarza). Nie widziałem żeby karter był gdzieś widocznie uszkodzony. Tulejka z wałka była wymieniana 20 mth temu przy remoncie.

[motorider7]

a uszczelniacz dobrą stroną założony ?? nie uszkodził sie podczas montażu ?? a weź wszystko ładnie wyczyść szmatką i obserwuj dokładnie gdzie pokazuje sie olej.. może jest gdzies pęknięcie albo spod dekla

[wicherek666]

może niewłaściwie dobrany uszczelniacz np. przez poprzedniego właściciela ? kupując nowy sugerowałeś się gabarytami simeringu czy pomierzyłeś gniazdo ? może uszkodzenia mechaniczne tworzą wycieki ? od siebie dodam że zbyt częste mycie takich "wrażliwych" miejsc źle wpływa na ich pogwarancyjną szczelność.

[seba8121]

Sam kupowałeś uszczelniacz ? Możesz spróbować złożyć na dedykowanym zestawie naprawczym do twojego modelu

[Buła]

Uszczelinacz i oring kupowałem w aso, także wszystko pasowało, złą stroną też nie wsadziłem, już nie przesadzajmy, tak źle ze mną nie jest
Jutro zdejmę zębatkę i zobaczę skąd i jak się to dokładnie leje.

[Maciek79]

Mi jedyne co przychodzi do głowy jeszcze to uszkodzony/możliwe że skrzywiony(choć bardzo w to wątpie) wałek zdawczy. Sprawdź go przy okazji demontażu zębatki w miejscu, gdzie znajduje się uszczelnienie, czy nie jest uszkodzony.

[komandosv2]

Sprawdz podkladke sruby zebatki. Wszystko jest tam na zasadzie docisku. Jezeli ona nie dociska zebatki do to zebatka nie dociska tuleji a tuleja nie dociska oringu.

[wicherek666]

Nie myj go dużo ujeżdżaj ten strasznie prymitywny sposób pozwolił mi załatwić na chwilę problem z takim właśnie wyciekiem.