YZ250f problem z rozrządem

[Mefiz]

jakieś 10godzin na nim zrobiłem. olej to motul 300v 15w50,teraz kupiłem 10w40 tez motula ale na razie nie zalewam bo nie podoba mi się brak poprzedniego..nie wiem czy olej mógł być spalony przez te rozregulowane zawory? motor nawet dymka nie pusczał :/

[tomasz12]

Luzy zaworowe nie mają wpływu na to, olej zbyt długo był w silniku lub po prostu było go zbyt mało. A uszkodzenia głowicy są tego skutkiem, brak smarowania ewentualnie nie prawidłowy montaż wałków.

[Mefiz]

przy poprzedniej wymianie wlałem 950ml oleju...tyle wyczytalem ze ma byc jezeli nie ma miski... walki zalozone byly poprawnie tylko mostki dokręcane na wyczucie a nie dynamometrycznym i lekko wytarło się jedno gniazdo.
mógłbyś mi jeszcze napisać czy dobrałem odpowiednie płytki zaworowe ? liczby w nawiasach to nowe płytki wg.mnie tylko pisałem do 0.01 a płytki są co 0.05-to wiem chodzi mi czy ogólnie dobrze to licze ? bo wyczytałem żeby celować w górną granice luzu?

[mimg]http://i.imgur.com/80jWiVY.jpg[/mimg]

[tomasz12]

Dobrze, zawsze lepiej jest ustawić nieco większy luz, niż za mały. Nawet gdy ustawisz o 2 - 3 setki więcej, niż luz podany w książce, nic się nie stanie. Podane wartości, dotyczą oczywiście zaworów tytanowych. Jeżeli w tym motocyklu są zawory stalowe, luzy powinny być większe.

Jeżeli po kilku godzinach, któryś z zaworów " siądzie " więcej niż 0.05, oznaczać to będzie, iż prawdopodobnie szykuje się jego wymiana. Myślę, że będzie można zaobserwować to już po zrobieniu trzech baków paliwa. Albo będzie ok albo nie.

[Mefiz]

okej,bardzo dziękuję za pomoc w tej kwestii.
Martwi mnie jeszcze ten ubytek oleju okropnie..;/ no ale zobaczymy...

[robsztix]

W takich rozmiarach jak policzyłeś nie dostaniesz w zamiennikach, bo sprzedają co 5 setek
Wrzuć tak jak leci:
1,45 1,45
1,40 1,60 1,30