CRF 250R nie pali

[michal95]

Witam, mam hondę crf 250 r z 2008 roku. Motocykl kupiłem dwa tygodnie temu. Od sprzedającego dostałem fakturę na regulacje zaworów przed sezonem. Cross u sprzedającego zapalil na 3 kopa, po zgaszeniu zagadał od razu dlatego myślałem ze wszystko jest w porządku. Niestety po powrocie do domu cieżko mi go było odpalić na kopa, trzeba było kopać kilkanaście razy ale za to na pych od razu zapalał. Dodam że po nagrzaniu się palił na kopa. Problem pojawiał się gdy silnik ostygł. Po dwóch dniach już nie mogłem go wcale zapalić na kopa jak był zimny- tylko pych. Pojechałem na pole i zaczął mi przerywać, aż w końcu zgasł i po dziś dzień nie chce zapalić ani na pych ani na kopa. Kupiłem świecę bo dawała małą iskrę i myślałem że to jest winą ale dalej to samo. Iskra jest duża, rozrząd był robiony przed sezonem, gaźnik przeczyściłem. Macie może jakieś sugestie ?
Pozdrawiam Michał

[Xaarkes2]

Ja bym dla pewności zrzucił pokrywę zaworową, bo w tych silnikach zawory sprawdza się co 10 mth. Od początku sezonu do teraz luzy mogły się bardzo zmienić.

[michal95]

Czy po ściągnięciu pokrywy będę miał dostęp do luzów i do ewentualnej ich zmiany? Czy będę musiał jeszcze coś rozbierać w silniku? Pierwszy raz będę ingerował w silnik mojego crossa i chciałbym się dowiedzieć przed działaniem co i jak. Dziękuję za szybką odpowiedź.

[seba8121]

Po sciągnięciu pokrywy, będziesz mógł zmierzyć luzy zaworowe ,a potrzebny do tego będzie Ci szczelinomierz. Zaopatrz się w serwisówkę do twojego moto i tam będziesz miał podane jakie one powinny być, a także wiele innych przydatnych informacji . Jeśli luzy będą do regulacji, będziesz musiał zdemontować wałek, zrzucić łańcuszek rozrządu i wymienić płytki na właściwe.

[michal95]

Czyli nie ma możliwości regulacji luzu w inny sposób niż wymiana płytek na nowe?

[motorider7]

Można ryzykować zeszlifowując je papierem ściernym wodnym ( nieraz tak robiłem jak nie miałem zestawu płytek czy sklep był zamknięty ) albo zamienić z inną płytką z pod innego zaworu jak sie uda . Zasadniczo luz zaworowy sie kasuje wiec grubość płytek sie zmniejsza wiec albo wymiana na cieńsze albo szlifowanie. Dodam że szlifować trzeba dokładnie i nie byłe jak . Ja kłade arkusz papieru wodnego na blacie żeliwnym idealnie gładkim i palcem dociskam płytke do papieru i ruszam raz w jedną i raz w drugą strone obracając co jakiś czas płytke żeby równo mi sie zeszlifowywała. Pomiary mikromierzem do uzyskania właściwego efektu i wychodzi zawsze idealnie

[michal95]

A jak luz będzie za duży to co wtedy? Czy z zasady się luz zmniejsza w miarę zużycia?

[tomasz12]

Najczęściej się zmniejsza.

[robsztix]

Jak nigdy wcześniej tego nie robiłeś, to poproś przynajmniej o pomoc kogoś kto wie jak zmierzyć i wyregulować luz. Niby nic trudnego, ale jakaś pomyłka z ustawieniem rozrządu lub błędnym pomiarem może Cię kosztować w najlepszym wypadku dodatkowych nerwów.

[michal95]

Znalazłem taki filmik https://www.youtube.com/watch?v=iwbjdy_cBRM - dla zielonych w temacie jak ja na pewno się przyda. Chcecie coś dodać o czym facet zapomniał może ?