RMZ 450 2009r stukanie

[marcin4]

Kolego postaw motocykl i sprawdź czy amortyzator nie ma luzów też na boki. Złap za tą bańkę z gazem i poruszaj na boki. Tam oprócz łożyska na górze, uchwyt amortyzatora trochę się wyciera i to widać jeśli zdejmiesz tłumik , i odchylisz stelaż do tyłu , możesz to stwierdzić. Jeśli wyeliminujesz przyczyny zewnętrzne to zdejmij pokrywę głowicy sprawdź zawory i tu ważne czy luz się nie zwiększył.

[mateusz.semczak1]

Nie wiem jakie luzy były ustawione bo moto mam tydzień i tam jeszcze nie zaglądałem. Serwisowka mówi "IN. : 0.09 – 0.16 mm (0.004 – 0.006 in)
EX. : 0.17 – 0.24 mm (0.007 – 0.009 in) czyli ssące powinny mieć od 0.09-0.16 a wartość w nawiasie oznacza +-?

[kris514]

a wartość w nawiasie oznacza inną jednostkę miary tak samo jak masz cale i centy metry.

[mateusz.semczak1]

Ahaaa rozumiem w crf miałem tak ze było określone np 0.16 +-0.03 a tutaj taki zakres..

[MAJKUSS]

Majkuss w twoim moto wymieniłeś parę części ale twoim zdaniem co wywydawało taki dźwięk jak na dołączonym filmiku przez ciebie ?

U mnie winowajcą stukania były posypane łożyska wałka wyrównowyważającego plus lekkie ocieranie łańcuszka rozrządu o cylinder ale główną przyczyna to łożyska. Stuki na wolnych, jak sprawdzałem łożyska o ręką wydawały dźwięk.

[mateusz.semczak1]

Po długim czasie wziąłem się za tą moja RMz, rozkręciłem trochę i kosz wyszedł do wymiany, tarczki wyrobily duży luz i sam kosz ma luz na łożysku i tulejce. Teraz mam pytanie odnośnie moje filmiku, czy to luz na korbie ? Na filmiku bardzo mocno to słychać w realu nie słychac aż tak bardzo.

https://www.youtube.com/watch?v=9zQ_52GlrfU

Proszę o pilna odp. Dzięki

[Patryyyyyk]

Mi to wyglada na luz na korbie ale niech bardziej doswiadczeni powiedzą

[Rysiu1888]

"mateusz.semczak1" dowiedziałeś się co było przyczyną stuków bo mam podobnie w swojej rmz ;/

[mateusz.semczak1]

"Rysiu1888" niestety jeszcze sam nie wiem co było przyczyną.. Nagrałem filmik w którym jest luz prawdopodobnie na korbie ale nikt jeszcze tego nie potwierdził ;/

[andrzej555]

Kolego wyeliminuj wszystko co możliwe bez zdejmowania głowicy,a w silniku to możesz mieć luz na korbie,sworzniu tłoka,owal tłoka czyli stukanie przy pewnych obrotach zanikające przy innych i milion innych polskich patentów

[mateusz.semczak1]

"Andrzej555" staram sie wyeliminować wszystko co możliwe ale jak widać wyciągnąłem kosz więc kręcąc wałem chodzi tylko tłok i rozrząd.. Moim zdaniem to luz gdzieś na korbie tylko czy jest możliwość sprawdzenia tego bez ściągania głowicy ?

[andrzej555]

To kręcenie raczej nic nie da gdybyś miał tam taki luz jak na filmie słychać dawno korba by ci bokiem wyszła przy odkręceniu manety,panewke najlepiej wyczuć jadąc na wyższym biegu wolno i powoli przyśpieszasz wtedy obciążasz wał ,ale ciężko to tak wytłumaczyć.