Problemy z uszczelką głowicy Homda CRF 450R

[herz]

Witam wszystkich !
Panowie/panie mam problemy z uszczelką głowicy w Hondzie CRF450 R 2007r
Po wymianie uszczelki i skręceniu wszystkiego wg. serwisówki kluczem dynamometrycznym ponownie już wydmuchało mi uszczelkę , pojeździłem jakieś 2mth ( wywaliłem porządną glebę ) i po "zgaszeniu" motoru zobaczyłem biały dym wydobywający się z końca tłumika. Motor oczywiście nie odpalił , po odczekaniu jakiś 5 minut motor odpalił i zapewne jakbym jeszcze pojeździł to byłoby to samo.. ale nie chciałem ryzykować.
Co najlepsze , jakoś specjalnie nie widać żeby znikał płyn z chłodnicy..
Macie jakieś pomysły , jakie uszczelki zakładacie - oryginał ?.

Z motorem wcześniej nie było żadnych problemów , wszystko wyregulowane , odpalał za max 2 kopem.


Pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc.

[Majster128]

Oryginalna uszczelka pod głowicę to koszt ok 100 zł
Ile wynosiła krzywizna głowicy i cylindra przed montażem?
Czy masz zamontowaną tuleję?
Ile wynosi stopień sprężania?
Dym nie koniecznie musi się brać z uszkodzonej uszczelki. Uszczelniacze zaworów również mogą puszczać.

[herz]

Oryginalna uszczelka pod głowicę to koszt ok 100 zł - mógłbyś powiedzieć gdzie można kupić ?
Ile wynosiła krzywizna głowicy i cylindra przed montażem? - nie pamiętam dokładnie,ale było ok.
Czy masz zamontowaną tuleję? - nie mam tulei
Ile wynosi stopień sprężania? - hmm , muszę sprawdzić
Dym nie koniecznie musi się brać z uszkodzonej uszczelki. Uszczelniacze zaworów również mogą puszczać - uszczelniacze wymieniałem 10mth temu razem z zaworami

Ogólnie motor był cyk myk , nie było problemów z odpalaniem zimny/ciepły

[Majster128]

Ogólnie motor był cyk myk , nie było problemów z odpalaniem zimny/ciepły

Nie ma więcej pytań...

[herz]

Po dzisiejszych oględzinach brak płynu w chłodnicy :/

Mogę dostać info gdzie kupujecie uszczelki ?

[piotrasss87]

Problem nie musi leżeć po stronie słabej jakości uszczelki,jak wygląda głowica?Ja mam w swojej crf250r Namure,tanie i jakosciowo dobre uszczelki.

[herz]

Glowica po wymianie zaworow , uszczelniaczy , regulacji luzow itd .
Przed założeniem nowej uszczelki wszystko ładnie umyte i wyczyszczone.
Powiedzcie mi jak to jest z ciśnieniem w układzie , przy konkretnym zgrzaniu motoru kiedyś para wylatywala mi przez rurke przy chlodnicy , teraz nic się takiego nie dzieje , a słyszę ze aż bulgocze płyn ?

[maxyzf]

wez sobie splanuj głowice

[pt77]

Gleba nie spowoduje wydmuchania uszczelki, ale jak motor lezy w nienaturalnej pozycji olej może się dostać na tłok, gaźnik zalać. Więc jeżeli wydmuchało akurat przy glebie to zbieg okoliczności. Sprawdz wszystkie płyny, czy nic nie wycieka, uzupełnij, odpal i obserwuj, aczkolwiek jak już dwa razy wydmuchało to wątpie w to że głowica równa.

[herz]

Jutro zawiozę do planowania , kupie uszczelkę Athena - dobre są ?

[pt77]

Bardzo dobre.

[Polo]

I jak tam ? Problem rozwiązany ? Na moje oko to nie splanowana głowica , zawsze po przegrzaniu trzeba planować bo inaczej jest krzywa i po raz kolejny wywieje