Suzi zagsła, kopka ani drgnie

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » pt, 3 sie 2007, 20:45

Jesli w najgorszym wypadku poszlo to co wczesniej wspominalem to jakie koszty około.....?????

razz · Post autor: **razz** » pt, 3 sie 2007, 20:47

Cylinder ok 2500 zł, wał też koło tego, korba 800 zł??, tłok ok 330 zł + łożyska

kotmx · Post autor: **kotmx** » pt, 3 sie 2007, 20:48

:axe:

Ceny około bo mi sie niechce szukać tak samo jak tobie

tłok 400
korba 400
nicasil 800
przełożenie korby 30
łożyska na wał (tak dla pewności) 200zł

Total = 1830zł

Czas pracy 3h 42min 89sek

Coś jeszcze?

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » pt, 3 sie 2007, 20:50

Ale czy to by było mozliwe zeby poszlo wszystko przez zagazowanie go gdy byl zimny????? (od razu dodaje ze to kumpel go nie rozgrzal)

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » pt, 3 sie 2007, 20:52

Dobra dzieki za pomoc wszystko napisze gdy podjade do mechanika i powie co i jak...... Narazie wielkie dzieki!!!!!

Postautor: **To.mek** » pt, 3 sie 2007, 20:53 · Post autor: **To.mek** » pt, 3 sie 2007, 20:53

Kto Ci to powie

Rozbierz i sprawdź, to jest 2T więc sprawdzić co się zepsuło jest w miarę łatwo.

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » wt, 14 sie 2007, 21:29

No wesoło. Do zmiany tak:tłok, korbowód, łożyska na wale, simeringi, komplet uszczelek.

I mam jeszcze pytanie jak cylinder nie jest zrysany a zeszla warstwa nicasilu to musze nakładac nowy nic tudzież tuleje

Postautor: **Martin KTM** » wt, 14 sie 2007, 21:45 · Post autor: **Martin KTM** » wt, 14 sie 2007, 21:45

miałem to samo i cylinder był ok więc nie wymieniałem. w każdym serwisie powiedzą że trzeba żeby cie skasować. Ale lepiej niech to oglądnie mechanik

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » wt, 14 sie 2007, 21:55

Ja wlasnie nie dalem do serwisu tylko do mechanika i mowi zeby wstawic nowa tuleje (nowy nicasil w tym momencie za drogi) ale cylinder porysany nie jest a czy stary nic jest

Az na tyle dobrze sie nie znam wiec wlasnie sie tak zastanawiam....... Bo do tulei podobno trzeba inny tloik niz do nicasilu

Postautor: **Martin KTM** » wt, 14 sie 2007, 22:21 · Post autor: **Martin KTM** » wt, 14 sie 2007, 22:21

ja jak dzwoniłem do serwisu to koleś mi mówił ze na cylindrze na 100% są jakieś mikro zarysowania i trzeba robić nicasil. Ja już językiem badałem powierzchnie cylindra

i nic nie poczułem. Złożyłem moto na nowej korbie i tłoku. Chodzi jak nowy już długo

gorceYz125 · Post autor: **gorceYz125** » wt, 14 sie 2007, 22:42

Ale czy moliwe zeby zeszedl nicasili nie bylo zarysowan

A pod niciem cylinder jest z czego jak nie zrobie nowego nicu ani tuleji to nie bedzie sie mi przegrzewal (o ile moze zejsc do zera i nie zostawic ryski i o ile rzeczywiscie zeszedl)

razz · Post autor: **razz** » śr, 15 sie 2007, 12:37

gorceYz125 pisze:Ale czy moliwe zeby zeszedl nicasili nie bylo zarysowan
A pod niciem cylinder jest z czego jak nie zrobie nowego nicu ani tuleji to nie bedzie sie mi przegrzewal (o ile moze zejsc do zera i nie zostawic ryski i o ile rzeczywiscie zeszedl)

A widziałeś ten cylinder? Jak się kończy nicasil to pokazują się takie jasne plamy. Zmierz ten cylinder, dowiedz się jaka jest średnica nowego cylindra i ostatniej selekcji, jeśli przekroczy ostatnią selekcje to wtedy nowy cylinder lub regeneracja nicasilu.

Połącz z Facebook

Suzi zagsła, kopka ani drgnie

Zaloguj się • Zarejestruj się