Problem z gaźnikiem??? KTM LC4 400
-
Autor tematusylwu
- Gdzie jest sprzęgło?
- Posty: 20
- Rejestracja: pt, 16 maja 2014, 12:56
- Motocykl: lc4 400 sc
- Styl jazdy: Enduro
- Podziękował: 0
- Podziękowania: 0
- Status : Offline
Problem z gaźnikiem??? KTM LC4 400
Witam. KTM LC4 400 '99 na dellorto phm38. Kupiłem w zeszłym roku. Od początku występował taki objaw:
przy szybkim odkręceniu manetki gazu do końca motor gaśnie, na wolnych obrotach jak i na biegu, zimny czy ciepły. Przy stopniowym odkręcaniu osiąga pełne obroty i nie gaśnie.
Przy jeździe na 5 biegu na niskich/środkowych obrotach, przerywa i strzela z komina. Występuje to tylko na 5 biegu.
Gościu od którego kupiłem motor mówił że to niby kwestia dysz.
Niedawno oddałem silnik do rozebrania i wymieniłem korbowód, bo miał drobne luzy i wbita nowa tuleja, reszta ok.
Objawy niestety dalej występują. Czy to może być kwestia tych dysz? Czy może coś innego?
Jakie dysze są standardowo? Jak sprawdzić jakie są w gaźniku?
przy szybkim odkręceniu manetki gazu do końca motor gaśnie, na wolnych obrotach jak i na biegu, zimny czy ciepły. Przy stopniowym odkręcaniu osiąga pełne obroty i nie gaśnie.
Przy jeździe na 5 biegu na niskich/środkowych obrotach, przerywa i strzela z komina. Występuje to tylko na 5 biegu.
Gościu od którego kupiłem motor mówił że to niby kwestia dysz.
Niedawno oddałem silnik do rozebrania i wymieniłem korbowód, bo miał drobne luzy i wbita nowa tuleja, reszta ok.
Objawy niestety dalej występują. Czy to może być kwestia tych dysz? Czy może coś innego?
Jakie dysze są standardowo? Jak sprawdzić jakie są w gaźniku?