Wymiana korbowodu KTM 450 exc

[eNO]

Witam

Z racji zbliżającego się sezonu i przebiegu (13k km, 350mtg) silnik oddałem na przegląd do warsztatu motocyklowego. Z silnika ściągnięto boczki głowicę, cylinder i okazało się że tłok (sel 1), zawory ssące, łańcuszek rozrządu do wymiany. Moje pytane dotyczy korbowodu, mianowicie podejrzewam że może to być jeszcze serwisowy korbowód (oznaczenie na nim to IR04), ale po oględzinach z mechanikiem okazało się że nie ma w ogóle luzu promieniowego (góra - duł) a na boki jest "bardzo mały" jak to określił mechanik. Czy w tym przypadku jest sens patroszyć silnik i ładować na siłę nowy korbowód ?

Pozdrawiam eNO

[major000]

który rok twojego ktm-a?

[eNO]

Rok 2005, dodam jeszcze że tłok elko (89,0 -1) oznaczenie 2328a.

[Majster128]

major możesz mi wyjaśnić do czego potrzebny Ci rocznik w sprawie luzu korbowodu?

eNO możesz polegać tylko na swoim mechaniku. Nikt Ci nie powie czy korbowód jest do wymiany nie widząc go, lub nie znając wartości luzów.

[eNO]

Dokładnie Majster128, trochę zaufania muszę okazać ... nie pytam o więcej, kupuje co potrzebne na tą chwile i śmigam. Dziękuje za może nie techniczną, ale rzeczową opinie.

Pozdrawiam

[major000]

major możesz mi wyjaśnić do czego potrzebny Ci rocznik w sprawie luzu korbowodu?

Odsyłam do regulaminu działu Sprzęt/Serwis jeśli nie wiesz po co podajemy rocznik.

[krzysiekg]

Chłopaki ale jak niby zweryfikować stan korby ?! ja osobiście bym wymienił , jeśli dojdziesz do momentu kiedy na korbie wyczujesz luzy góra dół to już bedzie za późno bo korba sie otworzy a w najlepszym wypadku bedziesz mial opiłki w silniku co skutkuje ....


pozdro!

[Majster128]

Faktycznie rocznik ma bardzo duże znaczenie przy określeniu stanu korbowodu....

Stan korbowodu najlepiej zweryfikować badając czujnikiem zegarowym luz promieniowy.

[major000]

Faktycznie rocznik ma bardzo duże znaczenie przy określeniu stanu korbowodu....
.

W domu wszyscy zdrowi? gdzie ja napisałem że potrzebny mi rocznik do określenia "stanu" jego korby? Nie podał rocznika w opisie więc został o niego poproszony. A rocznik i przebieg jest akurat ważny w tej kwestii, bo rfs, xc4, i najnowszy silnik robią różne przebiegi na korbie. Ale nie będę się rozwijał bo widzę że znowu nie ma możliwości się wypowiedzieć.