Yamaha YZ450F krzywy zawór?

[nowytzrdt]

Siema.Mam problem ze swoja YZ450F 2008r. Dzisiaj regulowałem sobie gaźnik i przykręciłem troche powietrza, dałem nagle gazu i sie udusiła(nic się nie wkręcila).Mysle ok odpale ALE kopajka chodzi bardzo cięzko coś ja blokuje.Rozebrałem i moment blokowania kopajki wychodzi w momencie otwarcia zaworów ssacych, w tym samym momencie luz na wydechowych wynosi 0,rozrząd jest przestawiony. Moto 20mth po kompletnym remoncie.teraz moje pytanie
Jak to możliwe że rozrząd po dodaniu gazu się przestawił(chyba że pozniej się przestawił przy probie odpalania na popych)?
Skoro rozrząd jest przestawiony to jak to mozliwe że silnik się calkiem nie zablokował?
Kiedy wspomniany luz wynosi zero to coś musi dowalać w zawór ale co skoro zawór jest zamknięty?
Dziwne to wszystko, ale może coś pominalem i dlatego nie pasuje do tej układanki.

[tomasz12]

Ciężko cokolwiek zrozumieć.:rolleyes:

[Majster128]

Może był dobrze ustawiony, tylko Ty nie potrafisz zweryfikować stanu wałków rozrządu?

[nowytzrdt]

Rozrząd powinien być ustawiony jak w serwisówce czyli tak znaki się zgrywają w lini + plus w lini jest znak na wale o tak http://i395.photobucket.com/albums/pp35 ... CF8305.jpg Wałki mam hot cams ale to nic nie zmienia.A co powiesz na to że zawor wydechowy przed otwarciem ma luz ok, po zamknięciu już go nie ma wcale.I przez okno wydechu widać jak zawór się otwiera i zamyka i poźniej coś(tłok) jeszcze raz delikatnie trąca zawór.

[tobiasz86]

Nie wiem jak to zweryfikowałeś, ale skoro "tłok trąca zawór" to znaczy że z rozrządem coś nie tak, jedno z drugim nie ma prawa się spotykać.

[tomasz12]

Rozrząd jest przestawiony, dodaj fotkę z drugiej strony silnika, będzie można stwierdzić, który wałek przestawić.

[Jaro5]

ale nie jest na tyle przestawiony żeby zawadzał zawór o tłok.
Wina moim zdaniem jest gdzie indziej.
Daj fotki z drugiej strony ,a najlepiej nagraj filmik co się dzieje jak kręcisz powoli silnikiem.

[nowytzrdt]

Ok mam fotki :d Rozrząd tak był ustawiony http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b93 ... 33083.html więc calkiem coś nie hallo znaki na ssący są ok a na wydechowym ich nawet nie widać. Ustawiłem to teraz tak http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f33 ... ad5b6.html Yamaha zagaduje wiec jest ok.
Teraz pytanie dlaczego tak sie stało?
łancuch po włożeniu napinacza jak mocno nacisne reką to sie ugina, tak powinno być?

P.S a to że niby cos tracącało o zawór to chyba ten automatyczny dekomprestator w walku jest taka kuleczka i ona właśnie lekko otwiera zawór.Poprawice mnie jesli się myle

[tomasz12]

Nie wiem z kąt wziąłeś zdjęcie które jest w drugim twoim poście, ale nie pasuje mi ono do dwóch pozostałych. Po obejrzeniu drugiego zdjęcia, uważam, iż głowicę należy zdjąć, ponieważ zawory spotkały się z tłokiem, na ostatniej fotce ustawienia są poprawne. Ja się spotkałem, że w YZF rozrząd może przeskoczyć podczas odpalania "na po pych". Łańcuszek po zluzowaniu napinacza ustawia się sam, na początku jest luźniejszy, ugina się pod palcem.

[nowytzrdt]

No ale właśnie gdyby się chociaz dotkneły to kopajka by się zablokowała a tak nie było, poprostu cieżko chodziła.Fakt odpalałem na popych ale kopajka ciężko chodziła odrazu po tym jak mi zgasł.

Pierwsza fota w tym drugim poście to zdjecie z neta z YZ250F i tam sa trzy znaki dlatego Ci nie pasuje.

[tomasz12]

Proszę więc uznać moje wypowiedzi za nie aktualne, ponieważ formułuję je na podstawie zdjęć, które zostały zamieszczone. Po raz pierwszy spotykam się z takim opisem i ze zdjęciami głowicy wybranych losowo z internetu. Dziwne podejście do sprawy, ale cóż może znajdzie się ktoś, kto ogarnie ten temat.:rolleyes:

[nowytzrdt]

Fotki w przed ostanim poście są robione przezemnie.Moto pali wkręca się itd ALE jeszcze jedna fotka łańcucha: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3ca ... 52a0d.html łańuch jest do wymiany czy nie(zdjęcie zrobione na napiętym łańcuchu)?