Yamaha DT80 LC2 - brak niskich obrotow, nie odpala.

[barylla09]

Witam , kupiłem przedwczoraj Yamaha DT80 LC2 , wszytko ładnie pięknie tylko nie trzyma obrotów i nie chce odpalać z "kopa".
Wykonałem następujące czynności:
- wyczyściłem filtr powietrza
- wyczyściłem gaźnik
- spasowałem gumę łączącą dyfuzor z tłumikiem
- próbowałem na odpalonym silnik wyregulować gaźnik
- króciec ssący do membrany ok
- membrana ok
Yamaha ma wydech gianelli , iskra jest ciemno niebieska (taka jak powinna być) , niema dozownika , jeździ na mieszance własnej roboty, sprzedający mówił że był zrobiony niedawno szlif , wymiana tłoka ,pierścieni i łożysk na wale . Z tego co zauważyłem głowica jest złożona na silikonie , nie wiem cylinder . Yamaha na pycha odpala ale to bardzo ciężko , ciężko jej się wkręcić na obroty , na wysokich obrotach jedzie dobrze lecz poniżej 4tys zaczyna gasnąć .
Prosiłbym o pomoc

[Majster128]

Klasyczny przykład spadku ciśnienia sprężania.
Tłok i cylinder do weryfikacji.

[barylla09]

Ok kolego , jutro będę działał

[barylla09]

Dziś podjąłem działania , zdjąłem cylinder i co zobaczyłem:
- cylinder w bdb stanie
- tłok i pierścienie w bdb stanie
- silikon był z każdej strony cylindra dany tzn: pod głowicą, pod cylindrem, od strony wydechu i od strony gaźnika
Czy ten silikon może być przyczyna takich objawów jak wyżej wymieniłem ?
Czy może jednak gaźnik szwankuje ?

[frankie]

Czy ten silikon może być przyczyna takich objawów jak wyżej wymieniłem ?
Czy może jednak gaźnik szwankuje ?

Silikon raczej nie będzie przyczyną usterki. Może membrana, gaźnik jest do weryfikacji ?
Może po prostu ciągnie "lewe" powietrze gdzieś na dolocie i też będzie się dławił. Przysłoń wlot do gaźnika delikatnie i sprawdź co się będzie działo.

[Enduros70]

Wymień uszczelniacze wału oraz daj nowe uszczelki. Gaźnik również do inspekcji.

[barylla09]

Wymiana uszczelniaczy na wale wiąże się z rozpołowieniem silnika już ?
Dodam że jak się nagrzeje to szybciej zapali na pycha, szybciej załapie .

[Enduros70]

Nie trzeba rozpoławiać.

[barylla09]

Najpierw zabiorę się za złożenie tego cylindra na uszczelkach bez silikonu , zobaczę co się będzie działo . Jeżeli dalej będzie to samo to podmienię gaźnik z membraną od sprawnej Yamahy DT , jeżeli po tych operacjach nic się nie poprawi to wymienię uszczelniacze.
Tam po zdjęciu magneta jest iskrownik na śrubach i pod nim jest uszczelniacz , a z drugiej strony jest zębatka na klinie ? Może się w jakiś sposób przestawić zapłon?

[Enduros70]

Zapłon się nie przestawia, dość często zrywa się klin magneta, pewnie przez "fachowy montaż", więc sprawdź najpierw. Jak już będziesz miał magneto ściągnięte to zmień uszczelniacz, bo komplet na cały silnik 29zł...

[barylla09]

Ok dzięki za rady Jutro poskładam wszystko tak jak było , ewentualnie podmienię ten gaźnik z membraną , jak nie pomoże wykorzystam Twoje wskazówki . Pozdrawiam

[barylla09]

Dziś złożyłem cały silnik do kupy i co się okazało to że "kopnik" chodzi dość opornie co by wskazywało że kompresję ma ( w drugiej DT lżej chodzi i pali bez problemu) spróbowałem na pycha , nic . Wymieniłem gaźnik od drugiej yamahy , nic . Jeszcze wymienię świece może w niej jest przyczyna , a jak nie to bede te uszczelniacze wymieniał i prosiłbym was o podanie wymiarów jeżeli ktoś zna , wymiary uszczelniacza od strony sprzęgła i magneta.