CR-125 94r- wybór sprzęgła

[aquater]

Witam kolegów. Po regulacji gaźnika przejechałem kilkadziesiąt metrów po czym zgasiłem moto i odstawiłem.
PO ok godzinie, podczas próby odpalenia, zauważyłem że znikło w moto sprzęgło. Obstawiałem linkę, jednak po zdjęciu dekli stwierdziłęm że to nie to. Miałem niski stan oleju, koloru metaliczno-szarego. Postanowiłem rozebrać sprzęgło. Jako że przy próbie demontażu małego kosza sprzęgłowego złamałem króciec , zastanawiam się nad wyborem sprzęgła do mojej cr-ki.

Podejrzewam, że również będę zmuszony wymienić większy kosz....
Co możecie polecić do tego moto? Czy duży kosz również wymaga wymiany?
Jeśli tak, to słyszałem o stalowych koszach... Doradźcie coś....

[Majster128]

Oczywiście przez swą bezmyślność straciłeś ok 160 zł
Kosz zewnętrzny da się doraźne naprawić szlifując wygniecione rowki. Jednak jest to naprawa na chwilę.
Nigdy nie słyszałem o stalowych koszach.
Kolor oleju na zdjęciu nie wzbudza podejrzeń.

[Enduros70]

Stalowe kosze są, ale nie w crossówkach. Teraz musisz szperać po aukcjach z takimi motorkami do rozbiórki. Jak nic nie znajdziesz to czeka Cię eBay.

[aquater]

na allegro są nowe kosze.....
Te wewnętrzne się w jakiś sposób zużywają?

[Enduros70]

Bardzo powoli się zużywają te wewnętrzne.
Nawet nie wiedziałem, że na allegro stoją od 88r. takie rzeczy.

[Leszek 1983]

Kosz wewnetrzyny zuzywa sie w podobny sposob jak zewnetrzny tzn przekladki stalowe odgniataja slady na zabieraku, tylko ze nie tak szybko jak na koszu zewnetrznym.
Przy odkrecaniu i dokrecaniu kosza nie wolno blokowac zabieraka za te "'palce''od sprezyn bo sa bardzo kruche,zaopatrz sie w odpowiednie narzedzie przeznaczone do tego.Pozdrawiam

[aquater]

Z opisów na różnych forach widziałem, że należy wyrównać te "karby" pilnikiem.....
Warto to zrobić?

[amator]

Z opisów na różnych forach widziałem, że należy wyrównać te "karby" pilnikiem.....
Warto to zrobić?

U ciebie sprawa jest do ogarnięcia. Ten ułamany słupek kosza wewnętrznego ładnie i równo sie ulamał wiec :
1. można go przyspawać ponownie za niewielkie pieniadze (20-30), aparaturą do spawania aluminium (TIG)
2 opcja > słupek przegwintować do końca szóstką i od spodu przykręcić krótką (1cm)śrubką też szóstką.
Kosz zewnętrzny jak najbardziej trzeba "karby" spiłować grubym pilnikiem. (uwaga-nie rób tego za dokladnie , zrównaj tylko mniej wiecej do rownego , moga pozostać minimalne slady po wgniotach)

Stalowe kosze są, ale nie w crossówkach.

Nie do końca jest to prawdą, może nie stalowe ale z wkladkami stalowymi przeciw wybijaniu się "karbów" oczywiście do crosu , supercrosu itp. sprzedaje się je w stanach. można dokupić praktycznie do kazdego modelu, jednak w twoim przypadku jest to nie uzasadnione bo po pierwsze twój motorek mocno już wyeksploatowany i kuców za dużo stracił wiec i sprzęgło nie dostaje za dużo w du... a po drugie koszt takiego kosza przekracza wartość twojego motocykla . kosztuje ok 1000$.
Zdjęcie jest mało szczególowe ale wydaje mi się że nie odgiąłes podkladki zabezpieczajacej od kantu nakretki

[Kre_K]

Z opisów na różnych forach widziałem, że należy wyrównać te "karby" pilnikiem.....
Warto to zrobić?

U ciebie sprawa jest do ogarnięcia. Ten ułamany słupek kosza wewnętrznego ładnie i równo sie ulamał wiec :
1. można go przyspawać ponownie za niewielkie pieniadze (20-30), aparaturą do spawania aluminium (TIG)
2 opcja > słupek przegwintować do końca szóstką i od spodu przykręcić krótką (1cm)śrubką też szóstką.

Panie Wiktorze,czy w przypadku 2giej opcji nie bedą występowaly drgania spowodowane wiekszą,miejscową wagą?
Robilismy taką operacje w Husqvarnie CR 125 i efekt byl taki,ze drgania byly tak silne,ze silnik luzowal sie w ramie.

[Maxym]

Spawałem taki urwany "palec" i polem mini szlifierką spaw troszkę wyrównałem no i działa mi to do dziś.

[aquater]

Mniejszy koszyk zamówiłem nowy.... Jest nauczka na przyszłość....
Jak Wam się sprawdzają te klucze do blokowania koszy? warto się w to pchać? nie uszkadza samych koszyków?

[amator]

Panie Wiktorze,czy w przypadku 2giej opcji nie bedą występowaly drgania spowodowane wiekszą,miejscową wagą?

Karol. Jak śrubka jest krótka i bez przesadnej podkładki pod spodem to wszystko będzie ok. Czym blizej osi obrotu tym mniejsza masa wirująca.

Mniejszy koszyk zamówiłem nowy.... Jest nauczka na przyszłość....
Jak Wam się sprawdzają te klucze do blokowania koszy? warto się w to pchać? nie uszkadza samych koszyków?

Klucz zawsze będzie potrzebny , jest uniwersalny , pasuje do wielu rozmiarów koszy, od 80'ki do 250'ki. Po małej modyfikacji przyda się do blokowania koła zamachowego przy od/dokrecaniu jego nakretki.Cena zakupu 70zł zwróci się szybko.
Proszę tylko nie pisz "koszyk mniejszy -wiekszy" , używaj prawidłowego nazewnictwa kosz wewnętrzny/zewnętrzny. :drinkers:
Jednak zmiana kosza nie rozwiazuje twojego problemu zniknięcia sprzęgła.