poziom paliwa w komorze pływakowej- pytania

aquater · Post autor: **aquater** » ndz, 22 gru 2013, 20:31

Witam. Koledzy nurtuje mnie jedno pytanie:

Na co wpływa poziom paliwa w komorze pływakowej jak i samo ustawienie pływaka?
Niby reguluje się domykanie zaworka podginając albo odginając blaszkę.
Zastanawiam się jakie mogą być objawy złego ustawienia.

Postautor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 20:42 · Post autor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 20:42

Za bogato: dymienie, zalanie świecy, nadmierny nagar, wylewające się paliwo z przelewów przy nie dużych przechyłach.
Za ubogo: zwiększenie temp. spalania, nie schodzenie z obrotów, strzelanie z wydechu, uszkodzenie gniazd zaworowych.

aquater · Post autor: **aquater** » ndz, 22 gru 2013, 21:11

przejrzałem gaźnik na wszelakie możliwe sposoby... aczkolwiek przy gwałtownym przekręceniu manetki przydławia się...
Jedynie na niskich obrotach..... na wysokich jest wszystko ok.....
Mam wrażenie że ustawiłem za wysoko pływak tzn za mocno podgiąłem blaszkę w pływaku.... Tak na oko to ok 30 stopni może więcej...
Domyka zawór przy poziomie paliwa równego z uszczelką....
Możliwe że to jest przyczyną?

Postautor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 21:18 · Post autor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 21:18

Fajnie byłoby gdybyś zaczął od tego jaki to motocykl.

aquater · Post autor: **aquater** » ndz, 22 gru 2013, 21:43

Honda CR-125R, 94r ....
Gaźnik keihin..... tylko jedna śruba regulacyjna.... Druga zintegrowana ze ssaniem.

Postautor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 21:47 · Post autor: **Majster128** » ndz, 22 gru 2013, 21:47

Prawdopodobnie dławi się, ponieważ dostaje za dużą dawkę powietrza, a z resztą musisz dojść sam.

Forum MotoX.com.pl