regulacja gaźnika CR-125 94r - kilka pytań

[aquater]

Witam kolegów. Jestem nowy na forum i mam parę pytań.

1. Czeka mnie rozebranie/czyszczenie/regulacja gaźnika KEIHIN w ww motorze.
Ma ktoś informacje na temat ustawień tego gaźnika?

a)Dodam że moto nie trzyma wolnych obrotów- gaśnie całkowicie po wciśnięciu sprzęgła bądź wrzuceniu na luz
b)Paliwo leci ciurkiem z wężyka przelewowego

Dopiero będę go wyjmował, rozbierał i czyścił.

[-gumis-]

Model 1994-1997 powinien być wyposażony w ten sam gaźnik więc podpacz czy masz takie dysze:
1997 HONDA CR125
Jet...Stock...Recommended
MAIN...172...170
PILOT...50...55k
NEEDLE...1368M...1369M
CLIP...3rd...stock
AIR SCREW...1.75 turns...stock

[aquater]

a podpowiesz co oznaczają poszczególne parametry?
No i w jaki sposób ustawić pływak do stanu fabrycznego....
Czytałem gdzieś że najprościej suwmiarką.... niestety nie wiem od czego i w jaki sposób mierzyć i jaka odległość ma być.....
Trochę namieszałem..... Ale gdzieś się trzeba nauczyć podstaw regulacji....

W tym gaźniku jest tylko 1 śrubka regulacyjna.... i jedno pokrętło zintegrowane ze ssaniem.....
Podpowie ktoś jak ustawić aby nie gasł na luzie? Ustawia się na gaźniku czy na lince gazu?

[Majster128]

Jeśli nie masz kompletnie żadnej wiedzy na temat gaźników to zacznij od podstaw:
http://lubimyczytac.pl/ksiazka/12582/ga ... -regulacja

[aquater]

no właśnie zaczynam zgłębiać tajniki budowy mojej cr-ki.....
warto zakupić tą książę?

[vonarczi]

Teoretycznie tak, praktycznie z taką wiedzą lepiej oddać do kogoś jak Majster akurat przerabiałem temat a na temat gaźnika "lizłem" więcej od Ciebie

[aquater]

Wiem że "majster" może zrobi szybko i teoretycznie dobrze, aczkolwiek tego typu obsługa/naprawa/regulacja jest musowa do nauki przez użytkownika. Nie wyobrażam sobie jeździć crossem i nie potrafić wyregulować gaźnika...
Wiem że zajmie to trochę czasu ale chcę i muszę się tego nauczyć.....

[aquater]

a może ktoś wie w tym moto ustawia się wolne obroty?
PO odpaleniu moto gaśnie....
Na gaźniku jest jedna śrubka jedynie.
No i dźwignia ssania którą również można kręcić.....
Podpowie ktoś coś?

[kris514]

krecac dzwignia ssania sie reguluje obroty

[aquater]

ok. Dzisiaj posiedzę jeszcze nad tym gaźnikiem. rozbiorę i spróbuję wyregulować pływak.....

ktoś wie może, jak ustawić go do stanu fabrycznego?

[-gumis-]

Słuchaj:
linką gazu nigdy nie ustawiamy wolnych obrotów !!! Po to jest śruba regulacyjna. Jak to nie działa, trzeba szukać przyczyny.
Przyczyn może być wiele:
słaba kompresją, nieszczelny dolot, nieszczelne kartery, nieszczelne uszczelniacze wału, zużyta przepustnica, iglica, dysze, źle dobrane dysze, uszkodzone uszczelnienia gaźnika no i przelewanie gaźnika, tu jednak na tą chwilę nie pomogę, bo nie znam wartości poziomu pływaka w komorze. Możesz to zrobić metodą prób i błędów, a mierz od podstawy gaźnika do górnej krawędzi pływaka (gaźnik " do góry nogami") - swobodny opad pływaka, nie dociskasz go na zaworku.
Jeśli nie dasz rady, szukaj w google - nikt za Ciebie nie będzie siedzieć i szukać.
Wpisz hasło" carburetor setting Honda CR 125 "
DYSZA GŁÓWNA ... 172 ... 170 (rozmiar)
DYSZA WOLNYCH ... 50 ... 55k ( rozmiar)
IGLICA ... 1368M ... 1369M (oznaczenie)
ZAPIĘCIE NA ROWKU ... 3 (miejsce)
ŚRUBA MIESZANKI ... 1,75 OBROTU

[aquater]

Dzięki za całe info. Dzisiaj bede walczył.
Podpowiedz tylko jaka jest numeracją rowków na iglicy. Od ktorej strony liczyć? Od ostrej czy tej przeciwnej gdzie są umiejscowione rowki?