Wyciek Kawasaki KX 125.

[kontry1]

Witam. Moja kawka zaczęła popuszczać z tej czarnej rurki (patrz zdj ). Wydaje mi się że płyn który wycieka to olej z wodą, ale płynu chłodniczego jest full stan.
Co mam zrobić w tej sytuacji ?
ZDJ : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b62 ... 1a2cf.html

[Ciechu]

Nie za wiele widać na tym zdjęciu ale gumowy element, który zaznaczyłeś to o ile się nie mylę osłona cięgna zaworu wydechowego. Spod niej może się wylewać smolisty olej, i oznacza to uszkodzony uszczelniacz wałka zaworu wydechowego, lub też olej niesmolisty, co wskazywałoby na uszczelniacz wałka uruchamiającego zawór, na którym zamocowane jest cięgno.

Jeden uszczelniacz znajduje się w cylindrze, drugi w prawym deklu silnika. Podaj rocznik motocykla to spróbuję znaleźć na schemacie i wskazać te dwa uszczelniacze.

Pod prawym deklem silnika znajduje się bezwładnościowy mechanizm uruchamiający zawór. Przy wysokich obrotach wału korbowego mechanizm obraca wałek wychodzący z silnika właśnie tym prawym deklem. Jest on uszczelniony simmeringiem. W gumowej osłonie znajduje się przegubowe cięgno zamocowane na wspomnianym wałku. Jego drugi koniec idzie do cylindra i tam prowadzi do małej przekładni obracającej wałkiem zaworu wydechowego, który także jest uszczelniony.
Tak to wygląda w modelu 2000.

Uszczelniacz w cylindrze (czerwone kółko) musi być odporny na wysoką temperaturę, w deklu (zielony) ujdzie standardowy.
Nie wiem jaki jest rok produkcji twojego moto ale powinno to wyglądać w miarę podobnie.

[kontry1]

Rocznik motocykla jest w granicach 90-96, zawor wygląda inaczej niz w 2000. rozebralem go i okazało sie, że "wysypał sie". w gumie znalazlem śróbke, zabezpieczenie i jakieś kółko . pare fotek: [url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2ac ... b5809.html
[url]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b40 ... a3a43.html
Pierwsze zdjecie to zawór, drugie to to co sie wysypało. Jak to złożyć? Nie brakuje czegoś?
dzieki za pomoc, pozdrówki.


EDIT: OK. złożyłem to ten trzpien od zaworu ma luzy. nie wiem czy powinien mieć. Pośmigam troche i zobacze czy dalej cieknie. Jeśli tak to trzeba bedzie wymienic uszczelniacz. Wiecie moze gdzie on sie dokladnie znajduje?

[Ciechu]

Rocznik to prawdopodobnie 90 lub 91. W 92 zawór już jest inaczej uruchamiany.

Tutaj masz schemat, który pasuje do tego co widzę na zdjęciu:
http://www.ronniesmailorder.com/fiche_s ... &fveh=8781


Na wałku powinieneś mieć zeger, "kółko", drugi zeger i uszczelniacz. Czyli w stanie, jak na twoim zdjęciu uszczelniacz powinien być widoczny pod zegerem . Może po oczyszczeniu tego syfu zobaczysz go. Powinien dać się łatwo wydłubać jakimś ostrym szpikulcem.
Jego wymiary to 5.5x11x4. Kup go odrazu i wymień. Nie powinien kosztować więcej niż 12pln. Musi być odporny na temperaturę bo to cieplutka okolica. Brak obecności tych części, które się wysypały, nie ma wpływu na szczelność więc jeśli się lało wcześniej to i teraz po zmontowaniu będzie nieszczelność.

Kup benzynę ekstrakcyjną i obleć pędzlem całą okolicę zanim zaczniesz demontować kolejne części.

Czy wałek, który wystaje z cylindra daje się wysunąć ręką i sprawia wrażenie jakby obracał zaworami? Odnośnie jego luzów to musisz ocenić sam na żywo. Pod uszczelniaczem jest prowadnica wałka uszczelniona oringiem. Może i ona jest zużyta. Popatrz na schemat i oceń.
Natomiast jeśli traktujesz wymianę simmeringu jako ostateczność to wymień go a resztę zostaw w spokoju i jeździj

[kontry1]

tak da sie wyciągnąć ręką. Złożyłem to i bede obserwował.

[chl99]

Witam mam podobny problem tylko mam KX-a z rocznika 2004 i cieknie mi tez przez ta gume ale od strony cylindra tam gdzie jest waleczek z zebatka czy ten uszczelniacz da sie wymienic samemu i gdzie go moge dostac ?

[kris514]

Ostatnio wymieniałem tamten uszczelniacz i był w zestawie uszczelek na górę silnika.
Mowa o tej części: http://www.partzilla.com/parts/detail/k ... -1238.html

Możesz go zmierzyć i spróbować znaleźć w sklepie z uszczelniaczami. i tak da się go wymienić samemu.

[chl99]

Wlasnie nie mam jak go zmierzyc to jest problem i nie wie gdzie go moge szukac i gdzie go dostane... a sluchaj jak go wymienic samemu jest na to jakis patent czy jak radzisz to zrobic jakas podpowiedz?

[kris514]

można wyjąć wałek od zaworów i wtedy po prostu na want i wyjdzie, inna opcja to wkręty z ostrym czubkiem i wwiercenie się w stary simmering i po prostu wyrwanie go. Dostaniesz go np. w serwisie kawasaki.

[chl99]

ten walek ktory jest zablokowany opaska..? to jest ogolnie taki maly simmering ? czyli mowisz ze trzeba go wyrwac na janka i pozniej normalnie osadzic nowy tak ?