Kawasaki kx 450f po złożeniu nie odpala

[majstertorzu]

witam wczoraj rozebrałem kawe ze wzgledu na wymiane pompy wody oraz z ciekawości poszedłem dalej i zdjąłem głowice by sprawdzic jak wyglada tłok zawory i gniazda , dodam ze wyciągnąłem cały silnik z ramy by było wygodniej a przy okazji wyczyściłem cały silnik oraz rame dokładnie
pompa wymieniona rozrząd ustawiony moto skręcone wyglada jak nówka jednak nie odpala
kilka razy strzelił z cybucha i to wszystko iskra az błękitna swieca mokra , macie jakąś rade i pytanie czy może to być wina zle ustawionego rozrządu ? ?

[majstertorzu]

stawiam na zle ustawiony rozrząd powiem jak go ustawiłem bo niestety wczesniej nie zwróciłem uwagi jak był
tylko nie drzeć łacha bo pierwszy raz to robiłem i jeszcze bez manuala
a wiec wykreciłem napinacz zdjąłem łańcuch odkreciłem pokrywe lewą i koła tam ustawiłem w punkcie kropka na kropke górne wałki tez na kołach ustawiłem w punkcie kreska w kropke tylko oba punkty w srodku z tego co widziałm na yt koleś ustawił po przeciwnych stronach
moze ktos robił juz to i powie mi czy dół ma być w punkcie kropka w kropke ( sprawdzałem wtedy tłok jest położony najwyżej) a w głowicy mają byc w równej lini po przreciwnych stronach ??

[majstertorzu]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf2 ... 842c7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b0b ... 8f02b.html

foto jak ustawiłem na dole tez są w punkcie
wiem ze góra powinna być tak
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68d ... aaf1e.html
a jak z dołem ma moze ktos foto albo rade jak ustawic

[majstertorzu]

wbrew temu ze nikt nie odpisał przestawiłem rozrzą foto
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9cb ... 49a0b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/076 ... cc4ac.html
mimo przestawienia moto nie odpala
czy finałem poprzednio złego ustawienia i próby odpalenia uszkodzeniu moga ulec zawory ? ??

[Iro]

Który to jest rok? Na dole dwie kreski powinny być w dziurce a nie jedna. Przynajmniej ja mam tak u siebie. Podaj rocznik to sprawdzę Ci jak powinno być.

[majstertorzu]

rok 2006 juz wszystko ok okazało sie ze moja nieuwaga bo z rozrzadem walczyłem 6 godz zrezygnowany poszedłem dalej i okazało sie ze złe płytki na zaworach były zamiast dać 1.7 na ssące a 2.1 na wydech to były odwrotnie
moto odpalił jednak wiem ze mam zawory do regulacji bo słychac
jeśli mam 1.7 inaczej 0.17 na ssącym a płytki mają 1.7(0.17) jaką płytke powinienem zastosować by uzyskac 0.10-0.15 na ssącym
ogólnie coś z waworami jest nie tak bo każdy ma inną wartość np prawy ssący nie moge go zmierzyć bo zaden listek szczelinomierza nie wchodzi
a lewy ma 0.17 prawy wydech ma 0.45 a lewy wydech 0.30 zgupałem ..
najlepsze jest to ze moto pali od strzała zimny ciepły bez ssania

[levis]

kolego spokojnie, bo napisałeś to bardzo chaotycznie, napisz to porządnie:



zawór wydechowy - jaki pożądany luz ?

jaki masz zmierzony luz ?

jaką masz płytkę ?


to samo dla reszty zaworów

[Iro]

Za duży luz nie wpływa na odpalanie. Ale 0,45 jest już za duży. Pomierz dokładnie luzy i płytki bo ktoś wcześniej mógł je szlifować i w rzeczywistości mogą mieć inny rozmiar niż jest na nich napisany.

[robsztix]

Wyliczyc jaka plytke potrzebujesz mozesz na podstawie wzoru:
zmierzona szczelina[mm] + grubość starej płytki[mm] = y np. 0.05mm + 1.75mm, czyli y = 1.80mm
Wzór na nową płytkę to:

y-x = płytka, którą należy zainstalować
gdzie x to poszukiwana górna granica luzu, bo w tą celujemy, czyli np. 0.15mm
Przykład:
1.80mm - 0.15mm = 1.65mm
y x
Więc plytka, którą należy zainstalowac to 1.65mm

Jezeli gdzieś jest tak maly luz ze nie da sie go zmierzyć to postępujemy podobnie:

y-x = szukana płytka
np.
(0.00m + 1.75) =y
1.75mm - 0.15 = 1.60mm
y x
Tak poza tematem, to chyba konczy sie zebatka zdawcza napedu