Forum MotoX.com.pl

Witajcie,

jak w temacie zatarty wal po jakis 150-200 godzinach kto to wie! i teraz pytania:
-co moglo byc przyczyna(co posprawdzac)
-zakupiny nowy wal z hot rods ale na opakowaniu jest 07 do 2011 i to najwiekszy problem czy tam cos bylo zmieniane?(motoZ 6 na poczatku nr. silnika)
-czy nie ma tam jakis trickowych ruchow by to poskladac
-czy procedura z napinaczem jest taka sama jak w 450 z 2009 bo takiego przerabialem i wiem o co kaman

Najwieksze obawy mam co do tych rocznikow!!!wal byl oczywiscie zamawiany jako do sxf 250 2006

Jeszcze jedno jak zdiagnozowac,czy ustalic cisnienie oleju,pomijajac metode szczelinomerza pomiedzy zebatki papy,czyli na co ?zwrocic tam uwage!?!?
dzieki za konstruktywne wskazowki

tutaj masz aukcje na której pisze że jest od 2005-2010
http://allegro.pl/hr-4029-wal-korbowy-k ... 87112.html

Witam, na taką awarię mogło się złożyć kilka przyczyn : zbyt niski poziom oleju w silniku, nie właściwy olej lub np. zbyt długi okres czasu między wymianami. Taka błahostka, jak przepchany filtr oleju też może być przyczyną awarii. Napinacz jest hydrauliczny, temat był poruszany kilka razy.

Welcome in the world of 4T ; D