Problem z rmz250 06...

[robsztix]

Klemski staramy sie pomoc, ale skoro kwestia rozrzadu 100% zalatwiona i jestes tego pewien, to bez zmierzenia kompresji ciezko dalej sie wglebic w temat i "strzelac" co moze byc przyczyna. Zmierz kompresje, podaj wyniki i dalej bedziemy starac sie cos doradzic

[levis]

Witam. Chłopaki nie gańcie mnie jakbym był jakimś debilem bo nim nie jestem. Wiem dobrze ze można skrzywić zawory i zrobiłem to tak jak powinno być. A tak na marginesie to możesz je skrzywić jak będziesz kopał kopką jak maniak a jak pomalutku pokręcisz magnetem to jesteś w stanie wyczuć czy tłok dotyka zaworów. Wszystko jest ustawione dokładnie jak w manualu. 12 pinów łańcuszka pomiędzy górnymi znakami na wałkach. Ja tutaj szukam pomocy a nie pocisku ze strony forumowiczów. Także Panowie i Panie jak macie jakieś pomysły to słucham ale coś nowego a nie ciągle to samo. Bo to że rozrząd ma być ustawiony według instrukcji to już wiem bo każdy kto czyta i odpisuje na mojego posta to właśnie to pisze. Pytałem o moduł a nie o rozrząd. Dziękuję z góry za pomoc i wyrozumiałość(czytajcie ze zrozumieniem)

odległość pomiędzy wałkami to nie wszystko. ważne jest położenie wału. Jak Ci się na tej odległości przestawił o ząbek, to możesz kopać do usranej śmierci...

[klemski]

dobra na 100 jutro doślę foty rozrządu. Przepraszam ale dużo ostatnio mam na głowie i zapominam. Iskra niby jest... jak ją ciągnęliśmy dobry kawałek to strzelała jak "kapiszony" .
No i zalewała świece. Na moje oko(experta) to albo za słaba iskra albo rozrząd. Ale czy jeden ząbek aż taka różnice zrobi? Przecież są dwa obroty wałem i jeden wałków. Moim skromnym zdaniem to odpaliłaby tylko źle chodziła, no lecz jeżeli się mylę to proszę o poprawkę.

[Konrad324]

Możesz przestawić o kilka zębów i odpali a możesz o 1 ząbek i nie odpali, zależy który wałek jak przestawiłeś.