Smarowanie łożysk przed montażem

[robin]

Witam, nigdzie nie znalazłem opinii na temat smarowania łożysk kół i wahacza przed montażem. Konkretnie chodzi mi o smarowanie zewnętrznej powierzchni łożyska przed jego wciśnięciem. Na różnych filmikach widać, że wciskane są na sucho. Wydaje mi się, że warto przesmarować to jakimś smarem, wtedy nie powinno to korodować i wyciskanie takiego łożyska powinno być o wiele łatwiejsze.
Jakie są Wasze opinie na ten temat?

[kamil250]

Gniazdo łożyska podgrzewasz opalarką lub palnikiem a łożysko do zamrażarki. Wtedy tylko kładziesz do gniazda.
Nie smaruje się, ponieważ smar się spali gdy go podgrzejesz.
Wyjątek to gniazda, których nie można podgrzać. Wtedy możesz przesmarować bieżnię.

[robin]

Oczywiście się zgadzam i tak też zrobię. Bardziej chodziło mi o późniejszy demontaż łożyska np w celu ponownego przesmarowania. Więc nawet jak złoże poprzez podgrzanie i zamrożenie to wejdzie bez problemu ale przy demontażu często są problemy z wyciśnięciem łożyska więc czy przesmarowanie bieżni przed włożeniem w gniazdo nie jest błędem bo tak jak pisałem wyżej większość filmików pokazuje że wciskają na sucho. A takie przesmarowanie mogłoby zapobiec korozji i o wiele łatwiejszy demontaż w przyszłości.

[tobiasz86]

Jeśli to są łożyska kół czy wahacza to śmiało możesz smarować, nie zaszkodzi a ułatwi i z pewnością zapobiega korozji.

[tomasz12]

Nic to nie da, po roku czasu nie będzie różnicy ze smarem czy bez.

[Majster128]

Uwierz. Zapieczony smar trzyma lepiej niż rdza.

[robin]

Trzy razy w sezonie na pewno mam zamiar to rozbierać i smarować (łożyska kół, wahacza i główki ramy) ale na pewno ma znaczenie zastosowanie smaru. Za 400g. zapłaciłem kilkadziesiąt złotych więc jest o wiele bardziej odporny na starzenie, wodę itp niż zwykły towot.

[tomasz12]

Łożysk w kołach się nie smaruje, łożyska czołowych producentów, jeżeli są prawidłowo zamontowane wytrzymują co najmniej jeden sezon. Uwzględniając każdorazowe mycie myjką ciśnieniową. Moim zdaniem, łożyska wahacza oraz główki ramy wystarczy smarować raz na sezon, częstsze smarowanie mija się z celem. Osobiście nie stwierdziłem różnicy podczas smarowania wymienionych elementów drogim smarem a smarem np. z „Orlenu”. Łt4 w zupełności wystarczy do obsługi motocykla koszt jakieś 13 zł/Kg.

[Konrad324]

Łożysk kół nie nasmarujesz bo są kryte a jak zdejmiesz krycie to rozleci się po tygodniu przez syf który przepuszcza smiering.

[Czepek]

gumki z łozysk można ściagać milion razy jak się to zrobi sprawnie.
pozdro

[marekkrk]

W ktm-ie łożysk tylnego amortyzatora nie wolno smarować. Są to łożyska teflonowe, i smarowanie bardzo szybko może spowodować uszkodzenie łożyska

[wojtek916]

Pamiętaj że nie należy wkładać ponownie wyciągniętych łożysk.
Smarować możesz ściągając wargi łożysk np. małym śrubokrętem.
Wtedy tylko wciskasz trochę tavotu i zakrywasz