Forum MotoX.com.pl

hmm... taki kolo u mnie wsadzil weza do wydechu do dt 125 i jak odpalil to byla jak fontanna nie bylo buuububuu

nie zgadzam sie z tym utopilem ostatnio 426 yzf . moto było w wodzie około 15 min , zanim sie rozebrałem i weszłem do wody temp. powietrza 5 st. wystawała tylko manetka, dodam że w rowie było tyle mułu zeby przepchać motor 3 m potrzebowałem 15 min. po wyciągnięciu z wody kopałem go jeszcze z 10 min jedyną różnicą było to że na ssaniu odbiało mi dziwnie kopek w jego najniższym punkcie (sprężynował) odpaliłem motor i spokojnie pojechałem miałem tylko wodę w oleju i to wszystko zmieniłem go po tygodniu i nie widzę żadnej róznicy w działaniu moto. daje słowo 426 yzf jest nie do utopienia.

dodam jeszcze że motor odpalił bez żadnego ssania.

Witam mam w tej kwestii troche praktyki bo użytkuje silniki nie na lądzie a na wodzie. Od czasu do czasu zdaża się na zawodach przewrotka i wtedy silnik ląduje w wodzie na szczeście w mojej karierze jeszcze nigdy nie skończyło sie to uszkodzeniem silnika. Osuszanie z zasady polega na wydmuchani z cylindrów wody przy wykręconych świecach podlewajac je denaturatem ( ja osobiscie pomagam sobie jeszcze jakimś rzadkim olejem np WD40 aby tołki na "sucho" nie tarły o cylindry ) , osuszenie świec, wylanie wody z gaźnika i zbiornika nastepnie po 10 min na wodę żeby silnik zagrzał się i osuszył "w środku" .

Podrawiam

Ja jakiś tydzień temu wpadłem do rzeczki moim EXC 125. Skończyło się na wylaniu mnóstwa wody z cylindra, dyfuzora itp, potem przedmuchania wszystkiego kompresorem. Moto odpaliło bez większych problemów.
Jak czytam, co się mogło stać, to widzę, że miałem niezłego fuksa
Teraz wszystko na spokojnie sobie rozbiorę, nasmaruję wachacz, łożyska w kołach, główce ramy. Niektórzy mówią, że nie trzeba tego robić, ale ja wolę dmuchać na zimne

MXrool, tego EXC to chyba kupiłem od twojego ojca?
Na prawdę super motor. Mocy to mi styknie jeszcze co najmniej na dwa sezony No po prostu wreszcie porządny sprzęt.
Ale nie jestem pewnien, więc jak sie pomyliłem, to sory
____________________________
Romet Pony 50 '89
DT 50/80 '05
KTM EXC 125 '06

utopilem swoj motorek w rzece byl tam jakies 2 h po wycignieciu odpalilem go na jakies 30 sekund i zgasilem zobaczylem ze olej jest bialy mam pytanko ile razy mam przelewc nowy olej przez silnik aby wlac nowy ostatecznie

dymek pisze:utopilem swoj motorek w rzece byl tam jakies 2 h po wycignieciu odpalilem go na jakies 30 sekund i zgasilem zobaczylem ze olej jest bialy mam pytanko ile razy mam przelewc nowy olej przez silnik aby wlac nowy ostatecznie

No pięknie... Najlepiej to jak byś go wogóle nie odpalał... Olej jest biały bo dostała się woda do silnika. Jeżeli masz chęci to ja bym go rozebrał na części jak stał 2h pod wodą... A czemu tak długo???

czy moglo sie cos stac jak cala operacje naprawy zaczynam po tygodniu czasu

teraz drogi kolego to zakasaj rękawy, wyrzuc wszystko co masz teraz na stole. Zamów koplet uszczelek, uszczelniaczy, łożysk i baw się

respect - 2h pod wodą i tydzien z wodą w silniku ... pieknie pieknie ...

POWODZENIA ... moze ci sie przydać
pozdro!!

2h poniewarz czekalem na samochod z lina aby mnie wycignal bo we dwie osoby go niemoglismy wyciagnac zazsal sie w glinie Przelalem juz przez niego 5 litrow oleju i olej jest coraz mniej bialy czy to wystarczy jak to bede powtarzal az olej bedzie normalnego koloru a na koniec wlorze nowy filtr

Nie, nie wystarczy. Należy rozebrać silnik, ponieważ jak zassał się tak solidnie, to skąd wiesz, czy i piasku jakiego ci nie pociągnął? Rozbierz, umyj, wydmuchaj, poskładaj.