zawory crf 450 ocena

[rmaxx]

Kupiłem crf 450 2005r i zacząłem mieć problem z odpalaniem więc sprawdziłem luzy okazało się ze na lewym ssącym luz 0,13 na prawym 0,15 ,na obu zaworach płytki 1,35 .Przeglądając forum dowiedziałem się że tej grubości płytka klasyfikuje zawory do wymiany ,wiec zdejmuję głowice a tam odkrywam historię głowicy ....widać ślad po prawdopodobnie urwanym zaworze same gniazda wyglądają dobrze zawory też (podobno wymienione 10mth temu) i teraz pytanie czy tak cienka płytka może być efektem regeneracji głowicy ,po prostu za bardzo sfrezowane tym samym zawór głębiej w gnieździe ? co z tym robić ? doszlifować obecne zawory (załączam zdjęcie do oceny: foto) i wyregulować luz ? wiem że najlepiej było by wymienić gniazda ale koszta takiej operacji puki co mnie blokuje .

[tomasz12]

Witam, sam zawór wygląda dobrze, proszę napisać czy zawory są tytanowe czy stalowe. Jeżeli istnieje możliwość, proszę dodać foto głowicy.

[rmaxx]

Zaworki są stalowe ,jednak z fotkami głowicy będzie gorzej ponieważ dałem wczoraj do mechanika niech dotrze zawory ,złożę to do kupy i po prostu będę obserwował luzy jeżeli będą szybko je gubiły rozbiorę głowice i oddam do regeneracji (wymiany gniazd).

[tomasz12]

Prostszym rozwiązaniem i tańszym jest ewentualne zeszlifowanie trzonka zaworu tuż nad spinką, zeszlifowanie 0.30 mm nie osłabi zaworu a może w jakimś stopniu przedłużyć żywotność głowicy.
W kilkuletnich motocyklach zdarza się tak, iż gniazda zaworowe siadają, nie koniecznie były szlifowane i z tond ta różnica, drugą sprawą jest to, że jakość wykonania zaworów (dotyczy to też zaworów oryginalnych), niestety nie jest perfekcyjna, zdarzają sie różnice w długości.

[sebek1516]

Zawory wyglądają na dość świeże i pewnie jest tak jak u mnie że nie wsadzili nowych gniazd przy robocie tylko stare dopasowali do nowego zaworu i nowy zawór zaczyna od 2.00 a nie 3.5 -.-

[mateuszvs]

u mnie też tak było. Zmieniłem dwa stalowe na ori tytany i płytka zwiększyła swoją grubość o 0.20 nie tego się spodziewałem bo mam 1,7 płytki na nowych zaworach.
Ja oddaje głowicę jeszcze raz do zrobienia. Za dwa nowe gniazda krzyknęli mi 200zł z robocizną, więc myślę że warto to zrobić od razu z uwagi na to że same zaworki kosztowały prawie 900 zł
Gniazda mają być super twarde i mam zapomnieć o częstej regulacji zaworów na długi czas. Jak będzie zobaczymy

[rmaxx]

Kolego mateuszvs ,czekam na twoją opinie po regeneracji ,możesz dać namiar na tą firmę.

[mateuszvs]

Niestety trochę to potrwa bo narazie trwa sezon zimowy
Głowicę oddam w połowie marca, ale napewno dam znać co i jak

[motocyklecross]

PROSZE NIE UDZIELAC GLUPICH RAD!!!!!!

ludzi zeszlifowany trzonek zaworu po pierwsze moze prowadzic do rozpiecia zabezpieczen i explozji silnika
podczas szlifowania znika utwardzenie powierchniowe
jesli konczy sie zakrec regulacji to trzeba wymienic zawory a nie szlifowac trzonki......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

takie patenty moze przejda w junaku ale nie w crossowce albo enduro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mateuszvs]

Głowica oddana. Zrobione zostaną jednak wszystkie 4 gniazda, zaworki zostaną te co są.

Żeby mogli zacząć robotę potrzebuję informacji tj. nominalna grubość płytki zaworu wydechowego i ssącego, czyli grubość płytek na których crf 450 z 2004r opuszczała fabrykę. Orientuje się ktoś?

Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc