Zawór wydechowy KTM SX 125

[Neex]

Siemka. Problem nie problem raczej pisze zeby sie upewnic Mianowicie na temacie zawór wydechowy na dolączonym zdjeciu widac o co chodzi. I tak jak wiadomo ta klapka w cylindrze jest na szpilkach ktore wkrecane sa z boku. Klapke trzeba wycetrowac zeby po obu stronach było 0,20mm przerwy i tutaj rodzi sie pytanie czy wlasnie te szpilki mam dokrecic do oporu czy tez zeby luzne były (czyt. kreciły w palcach) i zblokowac tymi blaszkami? Moze nie wytlumaczyłem tego jak polonista ale chyba wiadomo o co chodzi ))

[kris514]

Grease O-rings bn and control flap axles 9, especially at the pins.
– Slide control flap bk through the exhaust duct into the cylinder, and
position it such that the control flap axles may engage the 2 recesses
of the control flap.
– Mount the left and the right control flap axles 9 without tightening
them yet.
– Insert two feeler gauges of identical thickness (approx. 0.20 mm /
0.008 in) between the control flap and the cylinder wall at points B.
This distance must be equal on both sides.
– Twist the control flap axles 9 all the way in and then 1/8 of a full
turn out again.
– Apply Loctite 243 to two bolts 7 and use them to fix the two locking
plates 8, thereby taking care to turn the control flap axles 9 as little
as possible.
– Remove the two feeler gauges and check control flap for easy
operation.
– When installed, the control flap must not touch the exhaust duct.

Według tego trzeba dokręcić je do oporu i cofnać o 1/8 obrotu (a na przyszłość zaopatrz sie w serwisówke)

[karolmx]

Jeśli dokręcisz te szpilki do końca do zawór wtedy nie będzie się otwierał.One muszą sie lekko obracać i wtedy trzeba zblokować je tymi blaszkami żeby sie więcej nie odkręcały.

[Neex]

No wlasnie tak tez mysle jak je docisne i odkrece o 1/8 obrotu to kurde nic to nie da.... zawór nadal bedzie chodził tak opornie ze sie sam nie otworzy i nie zamknie.... Wiem ze tak pisze w manualu ale przejdzmy do rzeczywistosci

[kksmikq]

Jeśli dobrze pamiętam moja serwisówka od 2009 roku podawała aby dokręcić na 4 Nm-1/4 obrotu. Dokładnie sprawdzę jutro i jeśli się mylę zedytuje post.

[253barek]

Tak jak napisał kris masz zrobić, a później blokujesz blaszkami.
A najlepiej ściągnij serwisówkę i ta masz ładnie opisane.

[kksmikq]

Pomyliłem się serwisówka podaje 3 Nm - 1/4 obrotu.