WR 400 Remont kapitalny silnika [ROZWIĄZANY]

[Clairvoyant]

Loża szyderców nadal na topie A czy ja te koło ściągałem łomem, może siekierą ? Mój działa tak samo jak ten http://allegro.pl/yamaha-xt-xtz-tt-wr-4 ... 83349.html choć nie jest tak ładny, bo mi się nie chciało i czasu szkoda.

[kris514]

tylko jest taki problem że gdzie ty to złapałeś za zewnetrzną stronę magneta?? przez co mogłeś go skrzywić (teraz może być do wyważenia) a bez tego moze sie zrobić tak jak widziałeś...

Zdanie zaczyna się z dużej litery i radzę się tego trzymać.
Edit. Majster128

[mlody11132]

Nikt tutaj nikogo obrażać nie chce,ale kolega chyba ma racje.ściągacz wydaje mi się ze się nakręca jak najbliżej wału.ale czy w wr 400 tak jest? w 450 napewno:)

[Dekadent]

Najpierw zobaczcie jak wyglada magneto w wr, a dopiero piszcie.

[Clairvoyant]

Najpierw zobaczcie jak wyglada magneto w wr, a dopiero piszcie.

Dokładnie tak, pojęcia nie mają tylko robią szum :axe: Odnośnie magneto, bez odbioru

Po rozebraniu głowicy stwierdzam, zawory są w dobrym stanie lecz gniazda mają małe wżery i delikatnie zaokrąglone krawędzie, płytki grubości 180 (zakres regulacji 120-240). Zaworów tytanowych się nie dociera, robi się tylko gniazda, ale czy to da dobry efekt ? Czy się nie cackać i założyć 5 nowych zaworów stalowych? Na allegroszu są za 250zł 5 sztuk Prox-a, przynajmniej można je docierać co da większą szczelność niż przy tytanach. Czy przy wymianie Zaworów na stalowe muszę koniecznie zmieniać sprężyny, obecne mieszczą się w limicie serwisowym. Co o tym myślicie, bo mi już głowa spuchła

[Majster128]

A skąd pomysł, że tam są zawory tytanowe?
Tak nawiasem, ciężko uwierzyć w cenę 250 zł za 5 zaworów.

[Konrad324]

Sprawdź szczelność głowicy zobaczysz czy już są do wymiany czy jeszcze nie. 180 to jeszcze gruba płytka.
Jeżeli myślisz że wyjmiesz te i wsadzisz nowe stalowe no to się trochę mylisz. Do zaworów stalowych musisz dokupić sprężyny mocniejsze i frezować lub wymienić gniazda z tym że po frezowaniu będziesz zaczynał od cienkiej płytki.

A skąd pomysł, że tam są zawory tytanowe?
Tak nawiasem, ciężko uwierzyć w cenę 250 zł za 5 zaworów.

Czy ja wiem normalna cena jak za stalówki do 400/426. W USA już od 10$ za sztukę są.

[Clairvoyant]

A skąd pomysł, że tam są zawory tytanowe?
Tak nawiasem, ciężko uwierzyć w cenę 250 zł za 5 zaworów.

Wydaję mi się, że fabrycznie wsadzali tytanowe, albo tytanowo-stalowe, a ja mam oryginały na 100%. Na każdym zaworze jest symbol 5BE jak i na korbie, tłoku i innych.

Tu jest zdjęcie tych zaworów http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 82771.html Czy ktoś da rade rozpoznać stal/tytan ?

Co do ceny (250zł za 5 szt.) nie musisz wierzyć sprawdź na allego

Dziś spotkałem się z sprzeczną opinią odnośnie docierania tytanów, jak to w końcu jest ? Dociera się czy nie ?

Pozdrawiam.

[Konrad324]

Magnesem sprawdź.

[Majster128]

tytanowo-stalowe,

Pierwsze słyszę o takich. Masz stalówki.

[tomasz12]

Witam, bywają takie zawory, gdzie połowa jest wykonana ze stopu tytana zaś druga część ze stali, są one zgrzewane, mniej więcej w połowie długości trzonka. Widziałem to w rmz 250, oraz w quadzie kawasaki (Brute Force KVF 650) też były takie zawory na ssaniu. W zaworach tego typu część stalowa stanowi trzonek zaworu w miejscu spinki.

[Clairvoyant]

Już wiem po próbie z magnesem, stwierdzam: 3 ssące są stalowe, a 2 wydechowe stalowo-tytanowe, tak jak opisał to tamasz12

Połowa jest wykonana ze stopu tytana zaś druga część ze stali, są one zgrzewane, mniej więcej w połowie długości trzonka.

No to jak docierać te tytany