Problem z odpaleniem Honda CRF 250R. 2007r. RATUJMY JĄ :(

[johnny15]

tak! idealnie

[johnny15]

a normalne jest że jak wcisnę sprzęgło i włączę bieg i pcham moto do przodu to tak jakby był na biegu bez wciśniętego sprzęgła?

[kris514]

Tak jest to normalne(chociaż u mnie w moto prowadzi się jak na luza) Piszesz że gaźnik ok bo nie ruszałeś (a ja bym tam zajrzał) dodatkowo teraz jest już zimniej i moto gorzej pali (zła regulacja gaźnika). A tak w ogóle to pokaż zdjęcie świecy...

A jeśli chodzi o odpalanie to spróbuj tak że najpierw paliwo potem moto na bok aż się przeleje następnie z 10 razy manetą do końca ustawić tłok w gmp i kopiesz (dobrze jak byś się czego trzymał) bo w tedy więcej mocy zostanie kopce przekazane.

[tobiasz86]

a normalne jest że jak wcisnę sprzęgło i włączę bieg i pcham moto do przodu to tak jakby był na biegu bez wciśniętego sprzęgła?

Nie, po wciśnięciu sprzęgła powinien zachowywać się prawie jak na "luzie" delikatnie większy opór toczenia powinien być, ale koło bez problemu powinno się obracać!

[kris514]

Tylko weź pod uwagę że mowa o zimnym, dawno nie odpalanym motorze(gdzie tarcze dawno nie widziały oleju)

[johnny15]

Tak jest to normalne(chociaż u mnie w moto prowadzi się jak na luza) Piszesz że gaźnik ok bo nie ruszałeś (a ja bym tam zajrzał) dodatkowo teraz jest już zimniej i moto gorzej pali (zła regulacja gaźnika). A tak w ogóle to pokaż zdjęcie świecy...

A jeśli chodzi o odpalanie to spróbuj tak że najpierw paliwo potem moto na bok aż się przeleje następnie z 10 razy manetą do końca ustawić tłok w gmp i kopiesz (dobrze jak byś się czego trzymał) bo w tedy więcej mocy zostanie kopce przekazane.

No niema co pokazywać świecy ;p jest biała i mokra w benzynie, jeszcze na niej wgl nie chodził. Spróbuję twojego sposobu

[kris514]

Chodzi mi o to że połączenie benzyny z płynem dawało by podobne skutki (i białą maź na świecy)

[cwirex]

Co do wielkości iskry to zależy co masz na myśli pod słowem bycza bo jak jest duża i biała, to jest bardzo jałowa i to nie jest dobrze, powinna być mała ale aż niebieska, wtedy iskra jest bardzo mocna.

Co do przeskakiwania rozrządu to graniczy z cudem gdyż w hondzie jest tylko jeden wałek i łańcuszek oplata go praktycznie w połowie, jak dodamy do tego dwa ślizgi i napinacz który naciąga się przy każdym najmniejszym zwolnieniu łańcucha to można zapomnieć o przeskoczeniu, chyba że któraś z tych części nie działa poprawnie.

Według mnie źle poskładałeś rozrząd, ale również może być to wina świecy, sprawdź czy jest mokra po odpalaniu (na kopa oczywiście), nigdy nie pal moto na pych !!!!!! pozdr

[mateuszvs]

A dlaczego nie można palić moto na pych

bo rozumiem że samochodu z silnikiem diesla się nie zapala na pych, bo ciśnienie sprężania wynoszące powyżej 20 bar (w moim 1.9 tdi wynosi 30bar) jest dość duże i pasek może nam przeskoczyć. Z silnikami benzynowymi odpada nam duże ciśnienie, bo tu wynosi nawet 1/3 ciśnienia diesla, ok 10-13 bar, ale zagrożenie sprawia pasek rozrządu, który zawsze może się okazać zbyt wyeksploatowany.

Ale dlaczego by nie palić na pych silnika benzynowego i to jeszcze na łańcuchu a nie na pasku?

Pytam bo już niejednokrotnie czytam na tym forum że palenie na pych to najgorsze co możemy zrobić naszemu silnikowi, niektórym nawet rozrząd przeskakuje przy takim zapalaniu.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[psyke]

A chodzi o to, że w motocyklu po to jest kopniak, ze moto ma odpalic od kopa. Jeżeli nie odpala to coś jest nie tak. Potem ciągniesz na siłe moto za samochodem i silnik się może uszkodzić jeszcze bardziej....

[mateuszvs]

psyke, oczywiście masz rację że jak nie odpala z kopki to coś nie bangla.

Ale jest wiele innych sytuacji kiedy możemy odpalić moto na pych bo tak jest szybciej, łatwiej, albo ogólnie jest to jedyna możliwość. Mam kumpla który lubi gubić kopki w swoim ktm-ie
jak na stromym podjeździe podnoszę moto po upadku to też jest mi ciężko kopnąć, napewno o wiele łatwiej jest się stoczyć z góry i odpalić na biegu. Kolejny przykład to zalany silnik. Możemy kopać w nieskończoność, czekać na odparowanie benzynki, albo odpalić na pych co kto woli

No więc dalej czekam na wytłumaczenie czemu NIGDY mam nie palić moto na pych.

[Lanrets]

Ja od czasu do czasu też odpalam moto z pychu, po prostu tak jest wygodniej.