Kawasaki kxf 250 2006 r - problem z zapłonem

[kxf250]

Witam. Tak jak w tytule mam problem z zapalaniem. Jakiś czas temu zdecydowałem się oddać do naprawy mojego kxf. Problem wygląda tak, że podczas remontu w silniku zostały wyszlifowane zawory - ponieważ nie miał kompresji. Tłok, pierścieniem cylinder OK, wszystko dobrze. Motor normalnie jak już go odpale na pych ( bo inaczej się nie da ) to normalnie moc ma, obroty trzyma, czy zimny czy ciepły. Tylko gdy chce go normalnie z '' Kopajsie '' odpalić to nie da rady za jasny gwint , świece niedawno włożyłem nową i tak dalej nic nie pomogło, kompresja jest duża, więc nie wiem jaka jest przyczyna tego zjawiska. Czy może być to niewyregulowany zapłon ? Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam

[Krzysiekk_421]

może po prostu trzeba ustawić zawory lub gaźnik :rolleyes:

[kxf250]

To i to było sprawdzane luz zaworowy i gaźnik również

[Majster128]

Po remoncie tak się stało?

[xenon]

sprawdź całą elektronike

[kxf250]

Ok zobacze, a powiedzcie czy jest możliwe coś z zapłonem ?

[kxf250]

przed remontem też miał cięzko z odpalaniem praktycznie po remoncie jest tylko kompresja większa...

[Majster128]

Jeśli masz blisko tego mechanika to radziłbym raczej się z nim skonsultować, bo wina może leżeć gdziekolwiek. Od gaźnika po ten układ elektryczny.
Gaźnik był w jakiś sposób regulowany po remoncie?

[kxf250]

Nie, gaźnik chyba nie był sprawdzany, gdyż ten mechanik uznał, że to nie wina gaźnika no ale wszystko na to wskazuje, że tam może siedzieć przyczyna. Tego mechanika mam daleko, będe musiał podjąć sie tego sam ew. z kimś kto sie zna lepiej ode mnie.. Na razie sprawdze ten gaźnik, a w elektryce to tak ogólnie a co konkretnie miałbym sprawdzić ?

[xenon]

sprawdz czy jest dobra iskra, jesli nie, zmień swiece, jesli to nie pomoże sprawdź cewke. Przykładowo u mnie cewka poszła do przewinięcia i pali od kopa a przedtem za 1000 paliła ; ]