honda crf 250 problem z odpalaniem

[xenon]

2007

[mihal_91]

Siema wszystkim! Podepnę się pod temat, też mam problem z paleniem mojej crf mimo że jest świeżo po remoncie. Wymieniłem tłok, zawory ssące, łańcuszek roz , świece. Na zimnym silniku motor czasem załapie za 1 kopem, ale częściej trzeba sporo pokopać żeby odpaliła . Na ciepłym silniku nie jest źle, często pali od kopa ale i czasem zdarza się że trzeba się okopać, a kiedy motor się zaleje, np. przy glebie nie da się go odpalić z kopa. Próbowałem z ciepłym ssaniem i bez a moto dalej nic. Gaźnik jest wyregulowany zgodnie z serwisówką. Motor nie trzyma wolnych obrotów, a na przepustnicy jest lekki luz około 1mm na boki i przód tył. Gdzieś na forum czytałem że falujące obroty są spowodowane właśnie luzem na przepustnicy. Da się coś zrobić żeby moja crf paliła jak należy? Z góry dzięki za odp. ;]

[tobiasz86]

Gaźnik jest wyregulowany zgodnie z serwisówką.

i może tu jest problem, tak jak gaźnik i cały motor nie są już nowe, więc na serwisówkę nie koniecznie da pożądany efekt, ktoś gdzieś kiedyś na forum napisał, że ustawienie gaźnika to indywidualna sprawa dla każdego silnika- zależnie od jego stanu i zużycia

[CZACHA]

dokładnie moja crf dopiero za autem odpaliła a po regulacji gaźnika po swojemu jest cacy

[xenon]

w tym tygodniu będzie wiadomo, cewka została wysłana do przewinięcia.

[krzysiek16-18]

To że nie pali za pierwszym razem albo za drugim nie jest powodem do niepokoju , moja jest po remoncie, silnik jest w idealnym stanie bo dopiero pierwszy remont od nowości i tez nigdy nie pali za pierwszym chyba że ją sam zgaszę guzikiem . Taki niestety urok hondy jak już odpali to nie jest wcale taka zła.

[mihal_91]

Dokładnie Krzysiek, jak już odpali to jest całkiem niezła Największy problem jest kiedy motor się zaleje, np. na zawodach, mały błąd i leżysz ,motor gaśnie i po ptakach Wracając do wypowiedzi kolegów wyżej, co można próbować inaczej ustawić? Co należy zrobić żeby motor pracował równo?

[xenon]

nie no jak już odpali to jestem bardzo z niej zadowolony. Nie jest tak że sie przejmuje ze nie pali za 1 tylko poprostu musze kopać 10 minut a jak mi zgaśnie gdzieś na żwirowni to nawet nie ma jak popchnać, jednym słowem męka ; /

[johnny15]

A więc ja opowiem moją historię z problemem. Przedwczoraj crf'a odpalała mi od pierwszego kopa, pojechałem pojeździć i miałem 3 gleby na piachu podniosłem i z 2 kopa opalała. Wróciłem do domu opłukałem ją myjką ciśnieniową , wyczyściłem filter i zostawiłem na noc rozebraną aby wysechł. Rano postanowiłem nasączyć filter olejem i założyć. Crf wgl nie chciała odpalić za chiny, dopiero z popychu, co może być tego przyczyną ? Tydzien temu była regulacja i czyszczenie gaźnika a 2 tyg temu zaworow.

[krzysiek16-18]

musisz spuszczać po myciu stare paliwo z gaźnika, tez tak mam jak nie spuszczę to nigdy nie odpali po spuszczeniu pali zawsze za 2 kopem.

[piotrgurski]

Jak w wszystkim znanej piosence Białego Zorro:

"nie wychodzi to za pierwszym razem, nie wychodzi to od razu
ale wyjdzie za 8-smym 10-tym, może 4-tym, wtedy wiem,
ze ten pot, ten wysiłek, to wszystko było warte,
tego by to zrobić raz jeszcze.
kiedy o tym mówię przez me plecy przechodzą zimne dreszcze"


CRF gut machina :finga:

[xenon]

górna pozycja tłoka czyli kopka powoli az dojdzie do momentu gdy odczujesz opór, troche dalej az usłyszysz "strzyknięcie", mocny kop, powtórz kilka razy i musisz odpalic ; ]