Dopływ powierza Crf 250 2007r

[damiii]

Witam! Mam takie pytanko dnośnie tego wlotu powietrza nr 14 na schemacie. Po co on dokładnie jest? Dopiero co kupiłem moto i zauważyłem ze nie mam tych pozostałych elementów( 17,3,18) a przez ten otwór ssie mi pył bo jest tam normalny wolny przelot. Do czego przyłączony jest element E-1 i 15??

[Majster128]

Są to odmy silnika. Poszukaj na silniku króćców na te węże.

[damiii]

Dzięki za info Pozdro!

[damiii]

Nasunęło mi się nowe pytanie, czy nie lepiej odprowadzić tą odmę na zewnątrz, a ten otwór w łączniku filtra z gaźnikiem zatkać?? Jeżeli lepiej jednak to połączyć to chyba lepiej użyć przewodów przezroczystych tak aby było widać czy olej nie wali przez odmę. Wydaje mi się ze nawet jak tłok jest szczelny to i tak powietrze wydostające się z odmy jest wilgotne i z olejem, czy to nie ma wpływu na prace gaźnika i moc moto?? Jak wy rozwiązaliście to u siebie?

[Majster128]

Teoretycznie rzecz biorąc w tym wężu powinna być włożona taka spiralka, na której to olej by się zatrzymywał i zlatywał w dół, a powietrze przechodziło swobodnie.
Tak czy inaczej lepiej i bezpieczniej mieć odmę tam gdzie jest teraz.

[damiii]

Tak czy inaczej lepiej i bezpieczniej mieć odmę tam gdzie jest teraz.

Teraz jest na zewnątrz bo jej jeszcze nie podłączyłem, hehe
Chyba nareszcie dokładnie zrozumiałem jak to ma działać Znalazłem dobre foto jak powinno to być zrobione, czyli w tym dolnym wężyku który jest zatkany całkowicie ma gromadzić się olej z odmy, i muszę tylko co jakiś czas go zlewać, a powietrze ma swobodny przepływ. Połączę to tak jak powinno być, ale zastosuje normalne przewody bez spiralek w środku, sądzę ze olej i tak będzie ściekał. Dzięki za odpowiedz.

[Majster128]

Podczas pracy w komorach silnika zmienia się ciśnienie i odma ma za zadanie wyrzucić nadmiar lub pobrać niedomiar powietrza, by ciśnienie było w miarę stałe.
Na tym zdjęciu nic nie jest całkowicie zatkanie. Wszędzie jest przepływ.

[damiii]

Jeżeli ten koniec też jest otwarty to nieprzefiltrowane powietrze dostaje się do gaźnika, co nie jest dobrym rozwiązaniem. Moim zdaniem powietrze powinno mieć swobodny przepływ w obiegu zamkniętym miedzy filtrem ,a komorą. Ten przewód na załączniku wydaje sie być zatkany, a może to filtr.
Znalazłem jeszcze coś takiego http://crfsonly.com/reviews/applied-rac ... review.php , całkiem ciekawe rozwiązanie, nie wiem czy go nie zastosuje u siebie.

[Majster128]

Fakt tym wężykiem zlewasz skroploną parę wodną i zebrany olej.
Skąd nieprzefiltrowane powietrze miałoby się dostać do gaźnika? Uważasz, że powietrze ze silnika jest brudne? Są w nim tylko opary oleju.

[damiii]

Chodziło mi właśnie o powietrze dostające się przez ten dolny przewód, bo jak napisałeś

Wszędzie jest przepływ.

, ale ten dolny jest zatkany. Dzięki za zainteresowanie i odpowiedzi, pozdro!