Kupno motocykla-Na co patrzeć

[Rafciux]

Witam
Mam takie pytanie jadę jutro na oględziny crossa i teraz pytanie:
Jak ocenić jego stan?? Nie pytam o podstawy gdyż je znam nie wiem tylko jak sprawdzić czy jest luz na:
-główce ramy
-wahaczu tylnym
-łożyskach w kołach
-jak rozpoznać wybite amortyzatory??
(w quadzie czym wolniej się "odbijają" tym są w lepszym stanie gorzej jak szybko wciśniemy i zarówno szybciutko wróci a jak jest w moto?).

W które strony bujać? Prawo/lewo przód/tył? Które luzy najgorzej wyczuć?

[Majster128]

Może się przydać:
http://www.forum.eterrymanow.pl/viewtopic.php?t=154

[Rafciux]

Dzięki,pomocne ponad połowe i tak już znałem lecz rozwiało to moje wszelkie wątpliwości.

Ostatnie pytanie.
Transport przewoził ktoś/kiedyś crossa na normalnej przyczepce ze zwykła powierzchnią.
Jeżeli tak to jak spiąć motocykl??

Czy crossa 4t można położyć na boku? Czy wycieknie nam olej przez odme?

[katecheta122]

Opony sobie weź i na nie daj motocykl,ściśnij pasami.
Co do odmy to nie wiem,ale weź ze sobą trochę narzędzi i po prostu pospuszczaj płyny.

[kamil250]

weź ze sobą trochę narzędzi i po prostu pospuszczaj płyny.

Nie ma takiej potrzeby.

[Rafciux]

Beż różnicy czy położę na lewej/prawej stronie??
Nic raczej nie powinno się uszkodzić czyż nie?

[kamil250]

Zakręć oczywiście kranik i wszystko będzie dobrze. Wycieknie jedynie trochę paliwa z gaźnika (to co w nim zostało).

[kamilbobek1]

Ja jak swojego stawiam na przyczepkę to używam palety od cementu jako najazd przednie kolo idealnie wchodzi pomiędzy dwie deseczki i z góry pasem spinam. I motorek stoi stabilnie:)
Pozdrawiam i udanego zakupu

[jacekz80]

Jesli będziesz ściskał pasami to podłóż pomiędzy przedni błotnik a opone drewniany kołek i potem ściśnij pasami.Będzie sztywno stał i nie dostaną po tyłku uszczelniacze.
Jeśli położysz moto,to proponuje spuścić paliwo z komory pływakowej.Paliwo po przechyle(położeniu)może przelać się do cylindra.No i lepiej na lewą stronę aby nie popieprzyć manetki i rolgazu .

[sebek1516]

Jak kłaść to na opony. A pod błotnik może iść cegła

[adis]

Witam
Gdzieś na forum (nie pamietam jakim) gość sie pytał na co patrzeć przy zakupie crossa. Gdy napisał żę chodzi o CRF 450 to mówili mu że jak się nie zna na crf to nie warto mu jechać albo żeby wziął mechanika. Co takiego jest w CRF'ie? Słyszałem o problemach z zaworami, czy chodzi o coś jeszcze? z góry dzięki bo mnie ta sprawa zaciekawiła

[daek]

Z tego co ja czytałem to kiedyś tam często siadały, szczególnie w pierwszych rocznikach mianowicie do 2003r. ale to obiegowa opinia na forach, ciężko na 100% dać jej wiarę. Natomiast jeśli chodzi o kupno nowego dla Cibie motocykla to dobrze jest zabrać ze sobą osobę, która miała już do czynienia z taką maszyną nie koniecznie chodzi o CRF. W motorach crossowych są stosunkowo częste i drogie naprawy i ktoś kto zna motor lub jest mechanikiem może w przybliżeniu sprawdzić stan motoru (należy pamiętać też, że nie jest chodzącym rentgenem i wszystkiego nie wypatrzy), ale powie np. że nic nie stuka w silniku, że kompresja jego zdaniem ok, że lagi ok, łożyska też... itp. bo zna motor.