Jakie łożyska do skrzyni KTM SX 125 04

[Yamaha-fan]

No tak, wiem. Tylko że moim zdaniem to jest slogan. Przecież będąc w sklepie nie sięgasz do katalogu producenta i nie sprawdzasz granicznej prędkości danego łożyska. Uważam że dobierając łożyska trzeba się kierować dobrą praktyką. Kupować z palety dobrych producentów, wybierać odpowiedni luz i ewentualnie jakieś specyficzne parametry konkretnych łożysk. W pudełkach prox czy allballs i tak znajdziesz te same łożyska dobrych marek tylko z dodatkową marżą. Problem jest jedynie z nietypowymi rozmiarami łożysk skrzyni biegów ale w takich sytuacjach z pomocą przychodzi Amator

Co ty to za bzdury opowiadasz prox czy allballs albo 4ride to owszem ta sama fabryka , ale z Fag-iem nie mają nic wspólnego .
Druga sprawa to znajdź mi łożyska zamienniki do KTM-a na skrzynie biegów .
A nawet jak znajdziesz podobnie łożyska to tylko z wyglądu ale nie o tych samych właściwościach i polecą ci moment te łożyska .
Trzecia sprawa to jak kupujecie drogie motory i was na nie stać to chyba stać was na oryginalne łożyska ??

[MXdawid#767]

a powiedzcie mi czy w oznaczeniu łożyska jest w jakiś sposób zaznaczone że dane łożysko jest wysokoobrotowe??

[Jesse50]

No tak, wiem. Tylko że moim zdaniem to jest slogan. Przecież będąc w sklepie nie sięgasz do katalogu producenta i nie sprawdzasz granicznej prędkości danego łożyska. Uważam że dobierając łożyska trzeba się kierować dobrą praktyką. Kupować z palety dobrych producentów, wybierać odpowiedni luz i ewentualnie jakieś specyficzne parametry konkretnych łożysk. W pudełkach prox czy allballs i tak znajdziesz te same łożyska dobrych marek tylko z dodatkową marżą. Problem jest jedynie z nietypowymi rozmiarami łożysk skrzyni biegów ale w takich sytuacjach z pomocą przychodzi Amator

Co ty to za bzdury opowiadasz prox czy allballs albo 4ride to owszem ta sama fabryka , ale z Fag-iem nie mają nic wspólnego .
Druga sprawa to znajdź mi łożyska zamienniki do KTM-a na skrzynie biegów .
A nawet jak znajdziesz podobnie łożyska to tylko z wyglądu ale nie o tych samych właściwościach i polecą ci moment te łożyska .
Trzecia sprawa to jak kupujecie drogie motory i was na nie stać to chyba stać was na oryginalne łożyska ??

Co to znaczy oryginalne łożyska do KTM-a ? Twierdzisz, że KTM produkuje łożyska ?
Oryginalne łożyska to np. SKF, FAG, NTN itp.

Czyli teraz radzisz tylko aby kupować oryginalne łożyska od KTM-a ? Nawet do kół ? Dla mnie to bzdura. Nawet te niby takie zamienniki jak allbals itp. które sprzedają zestaw naprawczy do tylnego koła za 100 zł to pomyłka. Bo za 60 zł kupie w sklepie z łożyskami dobre łożyska i uszczelniacze.

Nie opłaca się kupować łożysk dedykowanych pod dany sprzęt. Wystarczy iść do sklepu z łożyskami i kupujesz jakie tylko chcesz, jeśli nie mają na miejscu to zamawiasz i po krótkim czasie są takie jakie chciałeś.



Zamówiłem wszystkie łożyska na tekstolicie z luzem C3.
Łożyska z koszykiem tekstolitowym są ciche w prace, wytrzymalsze ale i kilka krotnie droższe.

[trak]

Moja kolezanka pracowała w SKF i oni robili lozyska praktycznie dla każdego producenta z rynku motoryzacyjnego. Wiec mysle, ze opowiadanie historyjek o tym ze KTM, Yamaha itp. producenci robią lozyska jest bez sensu. Jak sie chce to mozna kupić każde lozysko, każde!

[Rams]

Przecież wiadomo, że producenci motocykli nie robią łożysk. Ktm ma łożysko z firmy NTN.

[Ciechu]

No tak, wiem. Tylko że moim zdaniem to jest slogan. Przecież będąc w sklepie nie sięgasz do katalogu producenta i nie sprawdzasz granicznej prędkości danego łożyska. Uważam że dobierając łożyska trzeba się kierować dobrą praktyką. Kupować z palety dobrych producentów, wybierać odpowiedni luz i ewentualnie jakieś specyficzne parametry konkretnych łożysk. W pudełkach prox czy allballs i tak znajdziesz te same łożyska dobrych marek tylko z dodatkową marżą. Problem jest jedynie z nietypowymi rozmiarami łożysk skrzyni biegów ale w takich sytuacjach z pomocą przychodzi Amator

Co ty to za bzdury opowiadasz prox czy allballs albo 4ride to owszem ta sama fabryka , ale z Fag-iem nie mają nic wspólnego .
Druga sprawa to znajdź mi łożyska zamienniki do KTM-a na skrzynie biegów .
A nawet jak znajdziesz podobnie łożyska to tylko z wyglądu ale nie o tych samych właściwościach i polecą ci moment te łożyska .
Trzecia sprawa to jak kupujecie drogie motory i was na nie stać to chyba stać was na oryginalne łożyska ??

Kto powiedział że mają coś wspólnego z FAGiem? W pudełku proxa znajdziesz łożyska NTN a w pudełku allballs Koyo.

Napisałem wcześniej że zdarzają się nietypowe łożyska i wtedy trzeba pokombinować albo wydać pieniądze u autoryzowanego dealera. Ale to dotyczy jednego czy dwóch sztuk na cały silnik, w którym oprócz tego masz kilkanaście typów standardowych łożysk. Ja nie zniechęcam nikogo do kupowania u dealerów marki. Tam płaci się wyższą kwotę za komfort zakupu i łatwy dostęp do części. Ale dla tych, którzy nie mają na to pieniędzy są inne dobre drogi.

Zdanie o kupowaniu drogich motocykli jest trafione jak kulą w płot w przypadku osób jeżdżących na 12 letnich setkach.

a powiedzcie mi czy w oznaczeniu łożyska jest w jakiś sposób zaznaczone że dane łożysko jest wysokoobrotowe??

Nie spotkałem się z takim oznaczeniem.

[Mateusz_MX]

a powiedzcie mi czy w oznaczeniu łożyska jest w jakiś sposób zaznaczone że dane łożysko jest wysokoobrotowe??

Zasada jest prosta. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej zwiększa się temperatura - stąd jest potrzebny większy luz montażowy łożyska. C3 do 16 tyś. obr/min. C4 do 24 tyś. obr/min. W przypadku motocykla wyczynowego, można stosować w większości przypadków łożyska z luzem C3. Pozdrawiam

[amator]

Moja kolezanka pracowała w SKF i oni robili lozyska praktycznie dla każdego producenta z rynku motoryzacyjnego. Wiec mysle, ze opowiadanie historyjek o tym ze KTM, Yamaha itp. producenci robią lozyska jest bez sensu. Jak sie chce to mozna kupić każde lozysko, każde!

Drogi TRAKU! wobec tego bojowe zadanie dla Ciebie i Twojej koleżanki ,która pracowała w SKF'ie wskaż mi adres gdzie dostanę w handlu detalicznym / hurtowym nie ważne aby za wyjątkiem serwisu danej marki motocykla łożyska:
1) Koyo 6003/3D luz C3 17x36x10 łożysko wałka pamięci CR125/05 .
2) łożysko wałka zdawczego CR125/05 22x47x14 NTN 6204NX6 C3, łożysko z rowkiem
http://www.cheapcycleparts.com/model_ye ... lies/17836
3) Łożysko kosza sprzęgła CR 125/92>99 20x42x11
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... /CRANKCASE
To tylko wąski przykład żeby nie roztrząsać za bardzo tematu.
Producentami tych łozysk są owszem znane firmy jak KOYO NTN itp ale daj sprzedawcę w kraju .
Proszę o odpowiedź . Z poważaniem Amator

[komuch]

ladny z ciebie internetowy napinacz, oni poprostu chca abys udowodnil im to ze mozna te lozyska kupic w inny sposob, a ty masz z tym problem bo nie mozesz tego pokozac, i zaden sposob poprzec, poza tym forum jest po to zeby pomagac i jezeli masz informacje na temat, tzn gdzie mozna kupic taniej dane lozysko, np te o ktore chodzilo Amatorowi, to powinenes pomoc i wskazac to miejsce.

[Bostorn]

szukałem łożysk przez 1,5 miesiąca
mowa o łożyskach na skrzynię

Koyo 6003/3D 17x36x10 x1
Koyo 6004/4B 20x42x11 x2
NTN 6024nx6 22x47x14 x1

po miesiącach poszukiwan, przelataniu wszystkich hurtowni w Lublinie, w Białymstoku, hurtowni internetowych, dostałem takie maile że albo nie posiadają, albo importer koyo w polsce nie posiada owych łożysk, albo tylko fabryka (Honda) i tam do serwisu sie zgłosic i owszem mieli, ntn 111zł, koyo 6003 90zł sztuka

dalej idąc takie firmy jak Albeco dostałem dzisiaj odpowiedź:

łożysko 20x42x9 cena 70zł+vat

taka hurtownia jak Al Mot cytuje maila

Przedstawiam ofertę na Państwa zamówienie

6004 ZZ/VA 20x42x11 prod. SKF 225zł
6003/3D 17x36x10 prod. (nie posiadamy na dzień bieżący)
6024nx6 22x47x14 prod.NTN 35zł
do cen należy doliczyc podatek vat

i drogi kolego udowodnij mi że posiadasz dostęp do tych łożysk i będą tańsze niż w serwisie, czyli ok 400zł za 4 łożyska.

owszem udało mi się kupic łożyska "SKF"u którego jak że cudnie reklamujesz i mielisz ozorem tylko aby mielic chyba, ale łożysko 6003 które dostałem miało wymiar 17x35x10 więc za wąskie, łożysko 6004 22x42x12 czyli za wysokie, i jestem w dupe 60zł co z tego że są tanie, jak nie pasują.

Chwalisz się że możesz miec wszystko, wiec czekam na twoją odpowiedź

Na szczęście udało mi się je załatwic za granicą naszego Pięknego i jak że cudownego Państwa i to w bardzo zadowalającej cenie, i to OEMowskie, gdyby ktoś potrzebował oemowskich łożysk, proszę o kontakt, we wtorek składam zamówienie.

Przecież wiadomo, że producenci motocykli nie robią łożysk. Ktm ma łożysko z firmy NTN.

znajomy tzn Henio123 zamówił do 525 wszystkie z Faga, i tak naprawdę kajtki mają różne łożyska, czasami ntn, czasami skf, czasami kojo, albo Fag, kwestia wymiaru, itp, jak widzisz moja małpa ma większosc koyo ale to nietypy i te nietypy znaleźć na naszym rynku jest bardzo trudno

[Ciechu]

Boston, to co piszesz to ciekawa sprawa. Spotkałem się z czymś podobnym. Moje kx 125 na wałku zdawczym ma dosyć duże łożysko jednorzędowe z progiem na zewnętrznej bieżni aby zablokować je w gnieździe "łapkami" na śrubki. W sklepach nie mogłem tego łożyska znaleźć jednak w Albeco mają łożysko o takim oznaczeniu. Nie wiem czy ma ono podebranie gdyż nie widziałem go na żywo jednak jest to sprawa drugorzędna. Ważniejsze jest to że nie zgadzała się średnica otworu. Nie pasowała do średnicy wałka.

Konkretni było to łożysko NTN SX04A81C a według katalogu na stronie Albeco ma wymiary 21,8x54x14.

Łożysko, które wyjąłem z silnika miało otwór 21.5 a kiedy zadzwoniłem do magazynu aby to zweryfikować pracownik zmierzył suwmiarką jeszcze inną średnicę nie pasującą ani do mojego wałka ani do ichniego katalogu

[Takisobie021]

Panowie ostatni raz sprzątam takie wymiany zdań. Jak macie problem to odpowiednia strona https://www.e-sad.gov.pl/default.aspx?A ... eSupport=1