Problem yz 125 '03

[tijoski]

Problem dotyczący cylindra yz 125 poniewaz kanalik wewnetrzenego oringu ma nierówną głębokość. W pewnym miejscu jest prawie równy z oringiem. I przez to przy maxymalnych obrotach moto dostaje troche płynu i lekko przerywa, a w jezdzie to przeszkadza (moto prawie staje). Cylinder po nicasilu, głowica po planowaniu. Pomóżcie jak temu zaradzic ?

[psyke]

Chodzi o oring pod głowicą ?

[tijoski]

Tak. Nie jest on wystarczajaco dociskany.

[psyke]

Miałem prawie taki sam problem w sxie 125. Z tym, że tam nie ma zadnego kanalika pod wewnętrzy oring tylko jest na płasko. Problemem było to że się wyrobił rowek włąsnie po jednej połowie a po drugiej było dalej płasko i moto też troche płynu wciągało. Oddałem głowice do tokarza i mi po prostu całą głowicę splanował o jakies tam setne mm. Tylko tyle żeby nie było rowka. I po problemie

[tijoski]

Mi dokładnie chodzi o rowek w cylindrze. W ten co wchodzi wewnetrzny oring. Ten rowek zrobił sie głębszy po jednej połowie. I co z takim czymś zrobić. Bo cylindra sie chyba nie planuje, nie ? To jak zrobic by rowek był równy ?

[tomasz12]

Witam, możesz to naprawić w taki sposób, że istniejący rowek pogłębisz na tyle aby zmieściły się dwa oringi i uszczelniały należycie.

[psyke]

Ale są również różne grubości uszczelek pod cylek. Więc czy nie można tego splanować minimalnie i dać grubszej uszczelki ?
Takie domysły tylko, nie znam sie

[tijoski]

Jutro z rana porobie i powiem wam co i jak. Póki co dziekóweczka za rady ..