bialy dym :|

PO!NT · Post autor: **PO!NT** » śr, 21 mar 2007, 00:08

Witam . Jestem tu nowy więc siemka wszytkim

Moj kumpel posiada Kawasaki Kx250 94r i mamy z nim problem poniewaz kopci bialym dymem i to bardzo mocno :/ wlalismy mieszanke 1:50 i zakopca swiece poczym zaczyna przerywac ciezko ma wejsc na obroty , ale pali od kopa . I wlasnie w tym problem ze dolalismy troche oleju do skrzyni biegow tak aby bylo widac dobry poziom i jezdzil kilka godzin ciagle tak kopcil ale oleju nie ubylo z skrzyni :/Podejrzewamy simmering od strony sprzegla ale wtedy by zmniejszyl sie poziom oleju w skrzyni.Wiec co jeszcze by moglo spowodowac taki dym ??

tu fotki:

http://img463.imageshack.us/my.php?image=1005628yy2.jpg

http://img211.imageshack.us/my.php?imag ... 603ir1.jpg

Postautor: **Kajec** » śr, 21 mar 2007, 00:13 · Post autor: **Kajec** » śr, 21 mar 2007, 00:13

No najprawdopodobniej bierze olej ze skrzyni

sprubuj wymienic łozyska i uszczelniacze wału .

gajowy · Post autor: **gajowy** » śr, 21 mar 2007, 02:04

A jak z cieczą w chłodnicy?
Jeśli nie ubywa oleju w skrzyni, to mozna ją wykluczyć.
Palony olej-siwy, niebieskawy dym. Woda w komorze spalania-biały dym.

maciosmx · Post autor: **maciosmx** » śr, 21 mar 2007, 09:12

1:50 czy to czasami nie za duza mieszanka ??

kotmx · Post autor: **kotmx** » śr, 21 mar 2007, 09:48

ee raczej za mała

1:40 - 50 to normalna mieszanka.

crossrider · Post autor: **crossrider** » śr, 21 mar 2007, 10:41

na poczatek zobacz jakiego koloru masz olej w skrzyni - jesli szary to na 100% simmering w pompie wodnej. A jesli chodzi o to ze przerywa i ciezko wchodzi na obroty to - woda w cylindrze (czyli albo uszczelka pod glowica, albo tak jak koledzy mowią bierze olej ze skrzyni - uszczelniacze na wale)

PO!NT · Post autor: **PO!NT** » śr, 21 mar 2007, 14:19

Wiec od soboty bierzemy sie za niego

, najpierw sprawdzimy ten olej jaki kolor ma 8) pozniej zobaczymy uszczelke pod glowica a jak bedzie dobra to bedzie trzeba rozpolowic silnik przez glupi simmering

yogi · Post autor: **yogi** » śr, 21 mar 2007, 15:35

A może ma za dużo paliwa ??

Ja bym podwyższył zapinke na iglicy o 1-2 rowki i zobaczył jak bedzie. To dużo czasu nie zabierze a może być to. Ewentualnie łatwo można wrócić do poprzednich ustawień bez rozbierania silnika

GAWRON · Post autor: **GAWRON** » czw, 22 mar 2007, 11:37

mamy tan sam problem w motorze u kumpla. Ale diagnoza padła na zapłon i faktycznei przestawił sie... motor dymił, kopcił i nie wkręcał sie na obroty i strzelał w wydech.

PO!NT · Post autor: **PO!NT** » czw, 22 mar 2007, 22:37

Ten normalnie pali i nic niestrzela w tlumik , jak swieca jest wyczyszczona to nieprzerywa do czasu az zostanie zadymiona ;/

Ps :

najlepiej sprawdzic czy simmering jest do wymiany poprzez spuszczenie oleju z skrzyni biegow i zapaleniu silnika , i poczekac troche i zobaczyc czy przestanie dymic? chyba nic niestanie sie jak popracuje troche bez oleju w skrzyni ;>??

Postautor: **ecik** » pt, 23 mar 2007, 22:23 · Post autor: **ecik** » pt, 23 mar 2007, 22:23

Nie próbuj robić takich rzeczy jak palenie motorka bez olej - brak smarowania = zatarcie !

PO!NT · Post autor: **PO!NT** » pt, 23 mar 2007, 22:36

nawet przez 2 min ? przeciez niebede jezdzic tylko odpalic i poczekac np 2 min . Jak niebede zmienial biegow niepowino nic sie stac w skrzyni bo bedzie na luzie ciagle a napewno jakies rzesztki oleju zostana na czesciach a wal ma z mieszanki smarowanie jak sie niemyle

Połącz z Facebook

bialy dym :|

bialy dym :|

Zaloguj się • Zarejestruj się