duzy spadek mocy

crossrider · Post autor: **crossrider** » czw, 15 mar 2007, 20:23

witam, mam pytanie odnośnie mojej cr-y (125). chodzi o to ze wogole nie ma sily i muli ją strasznie. z jedynki rusza jak normalna setka z trójki.... musze trzymac gaz na conajmniej 1/2 i powoli puszczac sprzeglo, niemowiąc juz o jakim kolwiek "zrywie" bo zaraz zamula, spadna obroty i gasnie.... wie ktos co to za czort siedzi w niej?pzdr

matimoto5 · Post autor: **matimoto5** » czw, 15 mar 2007, 21:01

A kiedy wyczułeś spadek mocy?? I kiedy wymieniałes tłok? Moze przyszedł właśnie czas na wymiane

crossrider · Post autor: **crossrider** » czw, 15 mar 2007, 21:23

przed zima tlok i korba wymieniana. wlasnie od naprawy tak sie dzieje

PACO · Post autor: **PACO** » czw, 15 mar 2007, 21:26

No właśnie od jakiego czasu jest taka słaba?Jeśli masz taką możliwość to sprawdz ciśnienie w cylindrze.Prawdopodobnie tłok jest do wymiany

PACO · Post autor: **PACO** » czw, 15 mar 2007, 21:30

Jeśli wymienialeś to co napisałeś to raczej tłok jest żle spasowany(za duży luz)Napisz jeszcze jak wkreca się na obroty?czuć,ze ma opór czy nie?

crossrider · Post autor: **crossrider** » czw, 15 mar 2007, 21:38

wskazalo mniej wiecej 8atm (kompresja) a z obrotami to jest tak ze jak jest zimny i odpalam na wolnych cyka spoko, dodam gazu i buuuuuuuu. zagrzeje sie troszke i jest w miare spoko, tylko jak chce np.zerwac (z jedynki) to ulamek sekundy i obroty spadaja no i musze sprzeglo wciskac i manetka poruszac bo inaczej gasnie. a jak jest goracy to w pierwszej cwiartce obrotow zero mocy, np, jechalem asfaltem jedynka tak na malych obrotach (ale nie minimalnych) i dodalem gazu to tak jakby go dlawilo cos no i muli go:/

troche smieszne to jest bo siadlem na znajomego Rometa i rusza efektowniej niz moja cr-ka/..... doslownie.

PACO · Post autor: **PACO** » czw, 15 mar 2007, 21:51

Ohoho!Kompresja bardzo malutka.Na ile setek spasowaleś tłok?Hmmm!Ściągnij cylinder i sprawdz jak tam wyglada tłok i cylinder.Pomierz średnice tłoka i cylindra i podaj wyniki.

crossrider · Post autor: **crossrider** » czw, 15 mar 2007, 21:57

ja niepasowalem tego. a luz 0,06mm

ps. ale czy nie uszkodze uszczelki pod cylindrem zdejmujac go?
moto jest z 93r wiec troche to wiekowe wszystko i moze sie sypnac nie daj Boze...

PACO · Post autor: **PACO** » czw, 15 mar 2007, 22:06

Jak będziesz uważał to nie uszkodzisz

Coś mi nie pasuje luz 0,06 i 8atm(kompresja)?Albo masz cylinder porysowany albo ten luz jest wiekszy.Daj znac jak juz pomierzysz.

crossrider · Post autor: **crossrider** » czw, 15 mar 2007, 22:08

a przy skladaniu jakis silikon dac czy co? sam jeszcze sie nie czepialem jej

PACO · Post autor: **PACO** » czw, 15 mar 2007, 22:12

Cieniutka warstwe silikonu możesz dac ale tego odpornego na wysokie temperatury.

gajowy · Post autor: **gajowy** » pt, 16 mar 2007, 08:19

Nigdy w życiu nie dawaj pod głowicę silikonu!

Połącz z Facebook

duzy spadek mocy

duzy spadek mocy

Zaloguj się • Zarejestruj się