dekompresatorrrrr

P!T · Post autor: **P!T** » czw, 15 mar 2007, 07:50

witam,Pomużcie!! mam od niedawna yamahe 250 4t, mechanik zmienił mi linke dekompresatora i jak prubuje zapalic to jak nawet leko nacisne dzwignie dekompresatora to odrazu jest luz i leeko chodzi kopka startera czyli kij go a nie pali... a bez dekompresatora wiecie sami jak sie zapala..., jak go kupiłem to na starej lince lekko dzwignie dekompresatora nacisnołem to wmiare leeko kopałem i palił a żeby przedmuchać świece musiałem cały wcisnąć! a do zapalania leeko i fajnie lekko palił. co mam zrobić ? dasie to jakoś wyregulować??? żeby dekompresator puszczał troche przy zapalaniu a nie odrazu całkiem lekko mi starter chodził i nie palił??? Pomuzcie , dopiero poznaje 4t wiec moze coś zle robie??? pozdro help

BaRy · Post autor: **BaRy** » czw, 15 mar 2007, 08:07

P!T pisze:witam,Pomużcie!! mam od niedawna yamahe 250 4t, mechanik zmienił mi linke dekompresatora i jak prubuje zapalic to jak nawet leko nacisne dzwignie dekompresatora to odrazu jest luz i leeko chodzi kopka startera czyli kij go a nie pali... a bez dekompresatora wiecie sami jak sie zapala..., jak go kupiłem to na starej lince lekko dzwignie dekompresatora nacisnołem to wmiare leeko kopałem i palił a żeby przedmuchać świece musiałem cały wcisnąć! a do zapalania leeko i fajnie lekko palił. co mam zrobić ? dasie to jakoś wyregulować??? żeby dekompresator puszczał troche przy zapalaniu a nie odrazu całkiem lekko mi starter chodził i nie palił??? Pomuzcie , dopiero poznaje 4t wiec moze coś zle robie??? pozdro help

Była o tym mowa na forum więc poszukaj.

Trochę nie kminie tego co piszesz.
Ponieważ ręczny dekompresator w Yamahach jest po to aby tłok można było ustawić w odpowiednim miejscu , przynajmniej tak było w mojej.

Zrób tak: nie dotykając manetki gazu ani dekompresatora naciskaj kopką aż do momentu kiedy kompresja nie pozwoli iść dalej.
Wtedy delikatnie tyknij dzwigienką dekompresatora i przejdź punkt oporu tylko o jakieś 2cm.
Zamykasz dekompresator kopką wracasz na góre i dynamicznie kopiesz w całym zakresie ruchu.

Jak masz sprawne moto to musi w ten sposób zapalić

P!T · Post autor: **P!T** » czw, 15 mar 2007, 08:26

dzinki za rade sprubuje tak zrobić...mówisz zę nie kumasz co napisałem?he
też niemam doświadczenia z 4t ale wcześniej na starej lince dekompresatora lekko wciskałem i wmiare lekko kopka chodzila i odpalałem a całkiem jak wcisnołem to kopka całkiem lekko chodziła tzw. przedmuchiwanie, a teraz lekko wcisne i odrazu luzno starter chodzi a nie pali....moze ja nie umiem..>?pozdro

BaRy · Post autor: **BaRy** » czw, 15 mar 2007, 08:52

P!T pisze:dzinki za rade sprubuje tak zrobić...mówisz zę nie kumasz co napisałem?he
też niemam doświadczenia z 4t ale wcześniej na starej lince dekompresatora lekko wciskałem i wmiare lekko kopka chodzila i odpalałem a całkiem jak wcisnołem to kopka całkiem lekko chodziła tzw. przedmuchiwanie, a teraz lekko wcisne i odrazu luzno starter chodzi a nie pali....moze ja nie umiem..>?pozdro

Poprzednio poprostu udawało Ci się, że dekompresator pozwalał na swobodne kopanie i jednocześnie odprężał na tyle mało, że moto jakoś zapalało.
Ale to jest takie wiesz chybił trafił i nikt z powrotem tego nie ustawi.
Jak chcesz automatyczny dekompresator to kup moto które ma takie cuś: KTM 4T Honda 4T i wtedy o dźwigienkach zapominasz.

Dlatego narazie próbuj tak jak pisałem.

Dlugi · Post autor: **Dlugi** » czw, 15 mar 2007, 13:10

dobrze BaRy pisze tak sie pali kazdego czterokapa po przelamaniu na dekompresorze ladujesz z calej sily w kopniak i ma gadac

Postautor: **zielorz** » czw, 15 mar 2007, 14:41 · Post autor: **zielorz** » czw, 15 mar 2007, 14:41

Do yz też są autodekompresatory, kosztują 140 $ za sztukę

(bo to cały wałek tuningowy jest).

Pozdro

rg166 · Post autor: **rg166** » czw, 15 mar 2007, 19:44

Z tego co się orientuję to yamaha ma automatyczny dekompresator, a dźwigienka po lewej stronie na kierownicy to ciepłe ssanie. Jak jestem w błędzie to proszę mi wytłumaczyć

Isbi · Post autor: **Isbi** » czw, 15 mar 2007, 19:45

od 03 tak jest ale wczesniej nie

P!T · Post autor: **P!T** » pt, 16 mar 2007, 06:58

właśnie, od 2003 rocznika jest dekompres.. automatyczny a wcześniejsze mają po lewej stronie kierownicy, obok klamki sprżęgła
a ciepłe ssanie jest obok zwykłego na gazniku...
jak ktoś ma yamahe 2504t 2001r to niech sie podzieli doświadczeniami co do palenia tej maszyny...Pozdro

dymek · Post autor: **dymek** » ndz, 18 mar 2007, 12:40

jam mam yz400f i milem taki sam problem musisz popychac kopniak az do momentu w ktorym stanie nacisnij odprerznik przesun kopniak 3cm w dol pusc kopniak do gory i kopnij musi zapalic u mnie pali za kazdym razem pozdro

P!T · Post autor: **P!T** » ndz, 18 mar 2007, 17:47

dzienki Panowie za dobre rady:-) pali od kopa Pozdro

Forum MotoX.com.pl