Crf 450 urwany korbowód

czeczeno · Post autor: **czeczeno** » wt, 13 gru 2011, 19:00

Witam kupilem crf 450 do remontu
rozpoznanie to urwany korbowód który zniszczyl kartery i tloka glowica ok
tlok mial 0.08 mm luzu
wymiar tloka to 95.30
wymiar cyl. 96.10 mierzone suwmiarka 0.02mm
mozliwe bylo ze byl za duzy luz bo jak wsadzilem tlok do cyl . to chodzil na boki okronie
czesci jakie zamierzam kupic to
kartery
lozyska na wal
korba hot rods
i tlok ale niewiem jaki najlepszy
aha i wal jest obity troche powieszchowanie da sie to jeszcze wywazyc czy kupic nowy musze?

Rams · Post autor: **Rams** » wt, 13 gru 2011, 20:06

Tłok się mierzy średnicówką. Prześlij zdjęcia wału.

Edit

Sory mikrometrem, post był pisany w myśli o mierzeniu cylindra.

czeczeno · Post autor: **czeczeno** » wt, 13 gru 2011, 20:18

zdjecia bede nie dlugo

a moge zmierzyc tloka mikrometrem?

Postautor: **ghollum** » wt, 13 gru 2011, 20:48 · Post autor: **ghollum** » wt, 13 gru 2011, 20:48

Rams pisze:Tłok się mierzy średnicówką. Prześlij zdjęcia wału.

Tłok średnicówką?

a nie czasem mikrometrem? 8)

patrykt7 · Post autor: **patrykt7** » śr, 14 gru 2011, 12:34

Tłok musisz zmierzyć mikrometrem, dobrym ze świadectwem kalibracji. Do tego mierzysz go w odpowiednim miejscu, nie gdzie popadnie.
Cylinder mierzysz średnicówką o ile takową posiadasz i potrafisz obsłużyć.
Luz miałeś 0.8mm a nie 0.08. Czyli max dopuszczalny luz powstający w procesie eksploatacji został przekroczony 8 razy.

Postautor: **tomasz12** » śr, 14 gru 2011, 16:11 · Post autor: **tomasz12** » śr, 14 gru 2011, 16:11

Witam, z wymiarów, które podałeś wynika, iż luz był 0.8mm a nie 0.08.
Jest to luz o wiele za duży, wymianę tłoka robi sie gdy luz dochodzi do 0,10, poprzedni właściciel nie serwisował właściwie sprzętu, przez to doprowadził do dużej awarii. A co do wału korbowego, wał ustawia sie między innymi w miejscu montażu łożysk co za tym idzie nawet jak będzie poobijany da sie go poprawnie ustawić.
Nie radzę tego typu praktyk, wał może wpadać wtedy w wibracje i katastrofa murowana. Osobiście radzę poszukać nowego wału. Cylinder też trzeba dokładnie pomierzyć bo prawdopodobnie też jest do wymiany.

czeczeno · Post autor: **czeczeno** » śr, 14 gru 2011, 16:39

ajaj w piatek dopiero zrobie na torkace ściągacz do magneta zwyklym 3 punktowym raczej nie zdejme;/ jaki ma byc luzy monatazowy tloka w crf 450 chodzi mi o tloki kute i odlweane? w mojej jest okropny ale podobno moto chodzilo normlanie do czasu jak poprzedni wlasciciel na zimnym silnik dosc ostro jezdzil i korba peklan wrzuce zaraz film na YT jaki luzy jest na tłoku

http://www.youtube.com/watch?v=WDjl2YzX ... e=youtu.be oto film pokazujacy luz

Edit by mod

czeczeno · Post autor: **czeczeno** » śr, 14 gru 2011, 18:00

http://www.youtube.com/watch?v=WDjl2YzX ... e=youtu.be oto film pokazujacy luz

Postautor: **tomasz12** » śr, 14 gru 2011, 18:41 · Post autor: **tomasz12** » śr, 14 gru 2011, 18:41

W 450 tłok pasuje się z luzem 0.05 - 0.06mm, patrz zalecenia producenta tłoka.Tłoka nie wolno wkładać za ciasno bo sie zatrze.
Wszystkie tłoki są kute.

kamil250 · Post autor: **kamil250** » śr, 14 gru 2011, 23:25

Wszystkie tłoki są kute

Nie wszystkie. Np. oryginał HONDY jest odlewany. Tłok w crf 450 ma być spasowany odlewany na 0.03mm a kuty na 0.04mm.

czeczeno · Post autor: **czeczeno** » czw, 15 gru 2011, 16:16

a jesli jest malutka ryska w miejscu gdzie nie porusza sie tlok z pierscienami to juz koniec z cylindrem

Postautor: **tomasz12** » czw, 15 gru 2011, 17:21 · Post autor: **tomasz12** » czw, 15 gru 2011, 17:21

Proszę podać wymiar cylindra, masz go w ogóle czym pomierzyć?

Forum MotoX.com.pl

Crf 450 urwany korbowód

Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Re: Crf 450 urwany korbowód

Połącz z Facebook

Zaloguj się • Zarejestruj się