Ustawienie rozrządu YZ 426 F

[Konrad324]

Witam
Czy to ustawienie rozrządu jest prawidłowe ??



A tutaj przykład ustawienia według serwisówki :



Wydaje mi się że wałek ssący przestawiony jest o jeden ząbek w prawo. Czy jeżeli przestawię go tak jak na rycinie z serwisówki to tłok spotka się z zaworem czy można spokojnie przestawić dla testu bo nie jestem zadowolony z pracy i odpalania silnika ??

[Big]

Jesli znak na kole jest dobrze ustawiony to wyglada na to , że masz mocno wyciągniety łańcuszek.
Znaki sie po prostu rozjechały.

[Lanrets]

Możesz napisać czy działo się coś z moto ? Chodziło ok ?
Bo po zdjęciu wydaje mi się że zębatka na wałku ssącym przestawiła się. Jest to rzadka przypadłość ale się zdarza.






Pozdrawiam !

[G_r_a_c_u_s]

Cześć

Jest to motocykl mojego brata więc wypowiem się w temacie: Łańcuszek jest nowy, a motocykl ciężko pali na ciepłym, jest zdecydowanie za słaby. Ponadto jak uda się go odpalić na ciepłym to zachowuje się jakby się zalewał i nie chce się wkręcić, trzymając cały gaz on ledwo utrzymuje wolne obroty, dopiero po dłuższej chwili takiej pracy wkręca się lecz gaśnie na wolnych.
W cylindrze jest nicasil i nowy tłok proxa, zawory tytanowe. Dziwi mnie tylko ten znak na wałku lecz nigdy nie rozbieraliśmy 4takta.

Pozdro.

[Mateusz_MX]

Lanrets ma rację. Zębatka jest przestawiona względem wałka rozrządu (ssącego). Nie ma w takim razie mowy o prawidłowej pracy silnika - za szybko otwierają się zawory ssące. Pozdrawiam

[Konrad324]

Przestawiłem wałek o 1 ząbek i kompresja jest dużo większa a silnik chodzi lepiej tylko co zrobić z tym przekręceniem ?? Można to jakoś z powrotem nastawić czy zostawić tak jak jest ?? Czy jedynie wymiana wałka pozostaje ??

[Lanrets]

Te zębatki są wprasowywane na gorąco. Jeśli raz się przekręci na wałku to już zawsze będzie się przestawiać.

[Konrad324]

Krzywki po przestawieniu walka o jeden ząbek tak jak jest podane w serwisówce są tak :
Tłok oczywiście w GMP.


Mają być tak czy powinny ustawiać się symetrycznie ??

Bo znaczki na wałku nie są oryginalne a przez 10 lat ktoś mógł zrobić je w innym celu i nie koniecznie jest przestawiony wałek względem zębatki.

[Mateusz_MX]

[Konrad324]

Według tego rysunku z serwisówki krzywki są symetrycznie na boki, w takim razie wałek wydechowy też by był źle ustawiony teraz ??

[Mateusz_MX]

Masz przesuniętą zębatkę na wałku! (Aby w tym przypadku właściwie ustawić rozrząd, musisz ustawić tłok w GMP (kreska w okienku inspekcyjnym), wałek wydechowy wg. znaków, a ssący przestawić o jeden ząbek w stronę wydechowego (w lewo patrząc od strony zębatek) - o tyle masz przesuniętą zębatkę względem wałka. Niech fachowcy wypowiedzą się co dalej z tym przesunięciem - wymieniać, czy zostawić i jeździć (nie sądzę - przesunie się jeszcze bardziej i TOP-END do wymiany). Pozdrawiam



Skontaktuj się z firmą Świątek (fachowcy od wałków rozrządu).

http://www.swiatek.com.pl/go.live.php

[carramba]

Ssący ma ustawiony prawidłowo, na fotce widać, że to krzywka wałka wydechowego jest wyżej niż powinna (fotka z krzywkami na pierwszym planie). Ja bym jeszcze poczekał z oceną czy przestawiła się zębatka względem wałka, ale nie ulega wątpliwości, że jeżeli się nie przestawiła, to wszystkie punkty powinny sięz gadzać tak ja w manualu. Tutaj może dochodzić jeszcze kwestia rozciągniętego łańcuszka ewentualnie napinacza łańcuszka, lub źle założonego łańcuszka. dlatego mogą się nie zgadzać znaki.