Yamaha YZ 125 2003 r rozebrałem silnik i proszę o radę

[Zuchu26]

Witam, od 3 lat mam posiadam Yamahe YZ 125 2003 rok i postanowiłem rozebrać i zrobić kapitalny remont bo od jakiegoś czasu silnik zaczął coś głośniej chodzić, na wolnych obrotach słychać jest tak jakby stukanie a po dodaniu gazu to się gubi,również się gubi na wolnych obrotach ale po wciśnięciu sprzęgła i nie mam pojęcia co może być tego przyczyną . Nie wiedziałem do tej pory co jest w cylindrze tuleja czy nicasil i ku mojemu zaskoczeniu jest prawdopodobnie nicasil i na tłoku jest literka A czyli oznacza selekcje A z tego co się orientuje, miedzy tłokiem a cylindrem jest malutki luzik ale to chyba też musi być a na korbie nie ma mowy o luzie. Dodam że Yamaha była ściągnięta z Anglii i miała przejechane 5 mh ja 3 lata już nią jeżdżę amatorsko jak mam czas nie zaglądając do silnika wogóle do tej pory. Teraz nie wiem za bardzo co robić wymienić korbę z tokiem bo już troszkę śmigam ? dać cylinder to dokładnego zmierzenia i dobrania tłoka? Chciałbym się dowiedzieć co może być przyczyna tego stukania?

Fajnie by było jak by ktoś podpowiedział mi co sprawdzić bądź jeszcze wymienić.


Pozdrawiam Zuchu

[kamil250]

1 Daj do pomiaru cylinder i tłok, dobierz i kup nowego (najlepsze VERTEX lub WOSSNER)
2 Sprawdź korbę, jak mówisz że nie ma żadnych luzów to możesz zostawić starą
3 wymień łożyska i uszczelniacze na wale (np. koyo lub hot rods - all balls to koyo więc też mogą być) jak robisz cały silnik a nie top enda.

[Mohus]

Tak jak wyżej, oddaj cylinder do zwymiarowania i dobierz nowy tłok, korba IMO do wymiany, 3 lata to dużo i nie masz pewności że jak dostanie nowego tłoka to nie siądzie, łożyska na wale też wypadało by zmienić z uszczelniaczami. Reszta podzespołów to już zależy od stopnia zużycia, przy rozbiórce zweryfikujesz co jeszcze należy wymienić a co nie

[Manhatan]

Sam tłok, czy korba nie mają raczej nic wspólnego z hałasem, skoro mówisz, że po zdjęciu cylindra nie występują na nich luzy. Jeżeli po wciśnięciu sprzęgła dźwięk ustępuje, możliwe, że do wymiany jest łożysko kosza sprzęgłowego. Przy okazji sprawdzisz sobie stan samego kosza i tarcz sprzęgłowych. A co do góry silnika, to swoją drogą, tak jak koledzy piszą.

[Zuchu26]

Pooglądałem dzisiaj cylinder i zauważyłem pęknięcie na przegrodzie od zaworów wydechowych widoczne na zdjęciu,dodam jeszcze kilka fotek tłoka, inne cylindra, może ktoś się zna i napisze czy to nikasil. Tłok tez pooglądałem i żadnych pęknięć nawet dobrze wygląda ale wymienić trzeba! Pytanie jeszcze mam co z tym cylindrem teraz zrobić chodzi o to pękniecie??

[Big]

Taki cylinder nie nadaje sie do uzytku.
Ale po trzech latach + wczesniejsze uzytkowania , to zakładam że jest na 90% wyklepany przez tłok .
To trzeba by było zmierzyć.

[mckwadrat89]

Na pewno trzeba zmierzyć i sprawdzić czy ,,jajko" się nie zrobiło, a pewnie po 3 latach się zrobiło. Jeśli chodzi o przegrodę to bym po honowaniu i doborze tłoka latał dalej na tym. Miałem tak samo pęknięta przegrodę w rm 125 i nie miałem problemu. Dwa tłoki na tym przejechałem i nic się nie działo.

[Kre_K]

To jest charakterystyczne w tym miejscu.
Np. duzo CR z rocznika 99-2001 (mimo zmian) miało z tym problem,w tym i moja.
Jesli próg nie jest wyczówalny palcem to mozesz zjechac ten cylinder do konca.

[Zuchu26]

No właśnie sprawdziłem i te pęknięcie nie jest wogóle wyczuwalne tylko widoczne... No i trzeba sprawdzić czy się jajo nie zrobiło, a jeżeli okaże sie że jest jajo to trzeba zrobić nowy nicasill??

[mckwadrat89]

No właśnie sprawdziłem i te pęknięcie nie jest wogóle wyczuwalne tylko widoczne... No i trzeba sprawdzić czy się jajo nie zrobiło, a jeżeli okaże sie że jest jajo to trzeba zrobić nowy nicasill??

Nie. Nawet jak będzie jajo, to honowanie trochę je złagodzi i jakiś tłok Ci dobiorą. Najwyżej będziesz miał ciasno po bokach np 0,05 mm luzu, a w kierunku prostopadłym np 0,07. Ale tak żeby nigdzie nie był mniejszy niż 0,05 bo się może przytrzeć. Powinieneś jeszcze trochę pojeździć na tym cylindrze, nie widać żeby przy wylocie się kończył albo łuszczył. Jak dla mnie nie ma tragedii.

[marcin1w1]

Zuchu jak prace z silnikiem?jak możesz to napisz,co zrobiłeś,jakiej firmy czesci kupiłeś?czy coś sprawiło Ci problem podczas remontu??

[Zuchu26]

Już ruszyłem z remontem silnika Na początku zastanawiałem się nad nowym nicasilem, ale odbierałem ze sklepu u Jaromina w Głogowie zestawy naprawcze na wahacz i kołyskę i zapytałem się gdzie można nałożyć nowy nicasil, odpowiedział mi bym przywiózł cylinder pomierzy i zobaczy to pękniecie. Wczoraj zadzwonił i powiedział że jest małe jajeczko i jego propozycja jest taka by zrobić honowanie to troszkę wyrówna wymiar, dobierze tłok, a tym pęknięciem za bardzo się nie przejmować jak coś sprawdzać co jakiś czas co się dzieje w cylindrze. Wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem a co wy o tym sądzicie??


Pozdrawiam